常虎高速常平方向大岭山段遭遇撞车党，化解技巧及反省

1月17号下午2时，下班回家在常虎高速常平方向大岭山段遭遇撞车党。具体描述经过

1、高速三车道，收费站500提示时由第二车道变第三车道，准备变道过程中第一次看认右后视镜发现第三车道有辆黑色的车，占后视镜不到1/5的面积判断距离30米左右，判断结束，打灯过程中同步看后视镜、倒后镜，发现右后方黑色车辆驶入匝道。遂右打方向转入第三车道车头刚刚过线就听右后方嘭的一声。立即转向回到了第二车道。当时心里就嘎登一下完蛋了。撞车了。要报保险了。

2、回到第二车道后再次确认右后视镜发现第三车道无车。立即变道第三车道，在变道过程中一黑色日产和一台黑色宝马3系从匝道通过。宝马减速匝道停车。我车头已经进入匝道。宝马堵住去路。

3、停车后当时头脑反应。分析三点：1、变道时候再三确认右后方车距变道是没有问题的。2、变道工作准备也是做的很充分的至少提前15秒打了转向灯，如果正常变道会妨碍后车后车会闪灯或者喇叭提醒。3、经常在论坛里面看到撞车党的事故分析贴的和现在情况对比，初步肯定是遇到撞车党。当机把手机拿到手上拨通122报警。

4、宝马车停车后司机未下车，右后座乘车下车前来和我交涉。一个18岁左右的小男孩，该男孩走过来的途中发现我车子装了行车记录仪后立即想绕开我行车记录仪拍摄范围。但是他忽略了我的是170的广角。面目被拍了下来。

5、在他行进过程中我立即锁好车门（其实一直都是锁着的，为了保险起见再一次按下车门锁车键）和升起全部车窗（其实车窗本来就是关着的，当时紧张也为了安全再次升起。）

6、男孩到达我车副驾驶位置，敲我车窗，我降下一条缝约2指宽，（菲翔车主请注意，副驾驶是一键升降，降车窗过程中切勿一下按到底），然后对话开始：

男孩说，你碰了我的车啦，

我|：等交警来处理就好了，

男孩：交警是吧，交警了不起是吧

我：等交警来处理就好了（再次重申）

男孩见我态度坚决灰溜溜的回到车上，碰瓷车绝尘而去。

7、122报警电话接通，被转到虎岗高速交警，首先询问时间经过，确认人没事后要求我下车确认车损。我确认车无损失。后下高速再次拨通122报警再次转到虎岗高速交警。交警确认人车无损失后，准备挂断电话我说要举报这个宝马车。交警说这事不归他管，要转到刑警去负责，并且给了我一个刑警的电话。事情就到此结束了。

事件分析：

碰瓷车辆：黑色宝马3系，那一款不知道，应该最少6年的车了。

我：菲翔 外地拍照、后窗贴有实习标志。

事故损失：右后车门被未知物体砸掉了一个棉签头大小的漆面。

      回家后分析行车记录仪发现碰瓷车一直都为在我车前出现过，可见碰瓷车不知道什么时候就尾随我准备碰瓷。为什么我会被碰瓷的选中，我自己分析了一下：外地牌（江西拍照）、车身有实习标记（确实在实习期、不敢不贴），我开车还算规矩不随意变道。变道也会提前打转向灯。通过这件事也暴露出几个问题：

1、驶向匝道过程中给宝马拦停，车子停不到应急车道只好把车停在匝道，要是匝道后面有车不注意，估计就会酿大事故。

2、正常事故发生时双方应该把车移动到应急车道，下车摆放三角警示牌。我车在后面，由于初步分析是碰瓷所以没敢下车。再次自己置于危险之中。

3、下车查看车损的时候还将车辆停在匝道而且安全警示牌还给我放后尾箱了只好去尾箱拿牌子。，又一次自己置于危险之中。

4、这个帖子发出来肯定很多车友要骂我实习期上高速不要命了。我有证驾龄11月菲翔开了18000公里，期间老家提车、国庆来回老家（东莞-九江）都是我一个人开的，未有事故发生。老爸坐副驾驶B照驾龄7年现在他很多年都没开过车。我罗里吧嗦说这么多就是证明我一个人开高速是没有问题，就是交法不认可。众车友对于这条如果想要喷我请不要回帖。

5、所有车辆后视都有盲区，我怀疑这个碰瓷车一直盲区跟着我（我速度一直都是100左右，第一车道行驶，要下高速了我才变道），等着我变道。有无必要加装变道辅助功能。

总结一下：

1、行车记录仪很必要，虽然是碰瓷右后方，但是碰瓷车要把你逼停。你可以拍下车牌和人物特征。

2、网上很多案例碰瓷的都是在你变道的时候找机会碰你。

3、一般是用坚硬的物体砸你转向那边的后车门，驾驶员会停到很大嘭的一声。给你造成事故发生的假象。

4、怀疑遇到碰瓷城市道路轻微事故将车移动到安全位置坚决不要下车，锁好车门，如果要沟通将车窗放下条缝，迅速报警。东莞警察的出警没啥效率。

5、高速上如果怀疑遇到碰瓷的，我个人建议将车一定要停在应急车道开启双闪。如果可能把车摆放到碰瓷车的车前面。车人人员迅速下车。下车的时候后立即拨打报警电话。

6、警示牌平时一定不要放后备箱，一定要放在驾驶员很快就可以拿的到地方。摆放警示牌一定不要偷懒，放在车后150米以外。

附上碰瓷车辆和人员图片

行车记录仪记录的对话过程：过程从第20秒开始。