【洗浴VIP】XT4同级别性价比最高，不一样的驾驶感受。

车辆使用状况

XT4是凯迪拉克入门级SUV车型，作为美系豪华品牌20多万就能上路，超高颜值气场还是值得拥有，美系车型我最喜欢车型没有之一，高端路线车型还是有这么亲民价格，车企里面还是少有，不管是车型设计还是内饰外观做工都符合国民需求，不管现在购车人群都偏向BBA，但是BBA同配置车型定位高出一大截，还有就是同品牌的还有几款车型各方面我都觉得配置都胜出同级别BBA车型，如果让我选择肯定不会只购买一个车标

有钱人的世界我不懂，我更喜欢实用车型（有可能是贫穷限制我的想象）

XT4的卖点很明确，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，四轮驱动。试车给我的第一印象是无论快跑还是劈弯，开起来都很轻松。别看他是个肉肉的美国肌肉Boy，实际上大脚跑两圈完全没有问题。作为一台紧凑型SUV,4600*1881*1627（1634）mm 虽说性能还算不上令人垂涎三尺，但也绝非淡而无味。

车辆外观分享

XT4的整体内饰氛围都是偏向于科技感的呈现，大量的盾型元素呼应着凯迪拉克的品牌，同时很多作为全系标配的科技配置，也共同烘托着凯迪拉克应有的美系科技感。凯迪拉克整体做工比较厚实，车门以及底盘部位的隔音都很到位。

外观设计是非常霸气逼人的，现在的它也是已经完全有实力能够与日系车雷克萨斯进行一较高下了。它的前脸采用了倒梯形的中网进气格栅设计，格栅内部采用了很多亮片进行装饰，搭配两侧的LED大灯使整个前脸更加霸气，沉稳

XT4定义为中小型SUV，2.0T涡轮增压发动机，241马力，9AT变速箱，矩达到了350牛米，搭载三段式滑动凸轮轴，提速推背感非常强烈，我觉得提速更胜发现4，超出油门轻轻一踩嗖一下就飙出去，反应绝对非常的迅猛，一点都不拖泥带水。日常超车提速都毫无压力

盾形进气格栅很有辨识度，同时还提供了镀铬点阵式以及黑色网格两种元素，分别诠释了美式豪华以及美式运动风格。车标要改成LED夜光的就更帅气

独特的大灯造型很有家族特点，“泪眼式”日行灯让整个车头看起来十分厚重，凯迪拉克车型前后灯辨识度是非常高独有设计，身边的女同事看到尾灯都能辨识出前面是凯迪拉克

235/55R18轮胎一辆定位中小型SUV配备18寸轮胎让这车型又敦厚不少，18寸的铝合金轮毂的造型就比较简约一点，而且看起来还蛮有肌肉感的，总之整个车子的车身比例看起来非常协调，而且细节的设计和做工也是相当不错的

车辆内饰分享

它的内饰风格和外观刚好是一个相反的方向，整体的设计一点都不夸张，中控车机上方的空调出风口还比较有设计感，逐渐减小，看上去挺舒服的，多功能的方向盘用起来也比较方便，而且还有我最喜欢的方向盘加热功能（这个配置没有）

仪表盘的轮廓能够看出，其中间带有一大块液晶显示屏

去年底购买的行驶了1万多公里，平均油耗10个左右，比较车身有1.6吨 2.0T车型这个油耗也还是算不错吧，美系车确实耗油，相比日系在耗油上面做的更优秀一点但是同价位是买不到这样的配置

内饰的话说句实话对这个级别的车来说稍微有些粗狂了，不过还好全触摸式的中控屏，跟他下方的实体按键又为他加分不少，当然我还得吐槽一句这个价位的车没有氛围灯你敢信吗，现在车友都比较喜欢氛围灯，带着小女友晚上在河边看看月亮数数小星星在氛围灯存托下多么浪漫美好回忆啊

中控台用皮质材料包裹并配合缝线作为装饰，显得比较精致。下面就是一块嵌入式的8英寸的中控屏幕。支持CarPlay、导航、车联网等功能，实用性较强，屏幕下方的空调控制区域呈狭长式分布，其金属按钮质感十足。

最满意的地方

尾灯也同样采用了全LED的光源，动版车型采用了白色的透明灯罩，而风尚版则是传统的红色灯罩，要是熏黑一下就更好了。设计的很是惊艳，点亮之后的效果更是酷毙了，要是夜晚就更加显眼辨识度极高

全系都配备电动尾门，SUV就得要电动尾门看着更有档次

我开的话实际百公里应该在9.5左右，上高速的话一个会少一两个油，还是在可以接受的范围内。这是它应该要的，美系油老虎，还是多多少少在它身上有点体现。

操控轻巧，转向灵活车身小巧，开起来一点不拖沓，驾驶感略带轻薄，没有SUV的那种厚重感，但是高速上该有的沉稳还是一点都没少，避震软硬适中，能良好的处理路面坑洼带来的震动，坐在车里的人不至于颠得难受，那种整体感和扎实感能带给我愉悦的体验

帅气个性内敛的气质符合我的气质特别是大灯很个性一直都非常喜欢这个品牌车型家族式设计打动我的心坎

其他方面介绍

XT4外表稳重大气不是个性，颜值还要高一点, 从车头一直延伸至车身再到车尾，行云流水丝毫不拖泥带水

虽然它是凯迪拉克最小的SUV，但也是凯迪拉克里最小的，不是所有车里最小的，甚至看着还有一点中型SUV的感觉。还是很大气，威严的。再看的话其实你就能感觉到XT4是有点偏向运动型的感觉，它平静的外表下藏着一颗跃跃欲试的心。就很符合年轻人敢冲敢闯的性格。

外观那外观肯定是没得说了，是我必须给大家分享的，如果说单纯的看外观那就是时尚带有运动的感觉，还有就是凯迪拉克家族试的前照灯，真的就是高大的身躯配上了一双明亮的眼睛，还有就是前进气格栅，大孔的带有一种运动的感觉，还有就是整体车的流线型，边边角角，凹凸有致，都是我们当代年轻人最喜欢的类型

虽然整体还是体现了家族风的感觉，但却更显年轻、时尚。另外，车内的用料都很讲究，舒适性强，质感也很突出。作为豪华型SUV，这车的配置也是不低的，中控8寸的大屏都属于标配，一看就很有科技感，Carplay和CarLife功能让操作变得更加的简单。ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置，这款车上配置的很齐

正副驾驶电动座椅这些都是标配

后视镜锁车自动折叠电动调节后视镜

美系车电子手刹几乎都设计在主驾门口，幸好我也经常开美系车，不然上车找电子手刹就有点尬尴

在Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺的细腻诠释下，每个部件都被专属的皮革立体剪裁、手工包覆并精密缝合

头顶的空间对于我老牌来说还是很高的出了站不起来空间至少还有两拳的距离，还有一些细小的储物格，放孩子的奶瓶一些零食什么的都很好一点都不感觉乱。

舒适性这款车的舒适性第一让我想到的就是座椅，很软做进去就像是沙发一样，还有主驾驶位置的座椅比别的车都长处来一块真的很舒服特别就是开长途的时候一点都有感觉不到累，第二那就是这款车的隔音特别好高速行驶的时候风噪啊胎噪啊都是很轻的，稍微放一点音乐都就会感觉不到噪音，很舒服，

性价比我感觉这款车的性价比是很高的，同样的价位，能找出几款这样的车？就算是能找出来配置那个有这个高?咱就说这几年买的比较或的奥迪最便宜的也要三十万左右，配置还不高，外观也没有这个看着霸气，咱再说小众品牌，日产的奇骏，这个价位差不多把，外观差不多，但是配置的话就我知道的，电子档他没有，而且还有一些小毛病我就不多说，最重要的一点同样的价位，同样的配置我为何不选择一款豪华的品牌?开着豪华品牌不比一些小众品牌有面子么？

可以说是20来万的价格买了一辆很喜欢的车，我感觉还是比较合适的，优惠的幅度也不小好像得5万多吧。这价位购买豪华品牌还有这样的配置还是非常值得拥有（开上这车就是洗浴VIP）

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