18款典藏技术型,自己动手加装尾门关闭模块,再来个全车精洗
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从某宝上228买的尾门关闭模块,驾驶室的开门键也可关闭电尾门,找个空各种拆拆拆,装起来……
就是这个小黑盒了,里面自带的专车专用插头,直接对插就好了

把尾门框的内饰板扒开,找到专用插头,对插上就贴在这里面

插好贴紧即可
之前装的倒车影像牌照灯位置的,这次也顺便拆了更换成扣手位置的

把隐藏的行车记录仪,也连接到中控屏上……

实施画面,美中不足的就是这个8.8寸屏长,画面不能全屏显示

相比立式外挂的那种屏,个人还是比较喜欢这种原车风格的,4+32G的,基本够用,该有的功能都有了
接下来,全车精洗一下,恢复到出店的状态

先来张正脸特写

正面45°

正面45°

左侧面

右侧面

性感圆润的大PP

内饰来袭




引擎舱保持干净整洁还是有一定必要滴,给机器一个干净舒适的工作环境
有一天下班不堵,16公里的路程开出了较低的油耗,纪念一下

个人比较喜欢自己动手养车改装,也跟论坛中的车友学习了很多东西,例如:安装中控屏、倒车影像、尾门关闭模块等。搞定后成就感十足。近期618活动,又屯了10qt的黑嘉、曼牌滤芯、手动抽油机。正好我们这车的机滤在上面,不需要上架子,具备自己换油的条件
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整体使用感受方面还是不错滴,不论是行驶动力、驾驶操控性、底盘稳定性,还有我最爱的Quattro系统,都非常符合我的需求,唯一美中不足就是后排的空间比较小,不过娃子们坐后排还是绰绰有余滴。
最后要说的是,虽然三代EA888从17年10月份之后改用了波浪形活塞环,但是长期在城市拥堵路况行驶,感觉烧机油也是迟早的事情,因此提前做一些预防措施:
1、勤换机油,准备到各7000公里就换,4S店换1次的费用,够我自己换4次的了。
2、大脚油门去开,经常用用S档,人舒服,车也舒服。
3、使用好的燃油添加剂,大家可以去论坛了解哪些品牌的效果比较好。我跟论坛大佬去学习研究PEA原液了
4、关注燃烧室积碳情况,避免积碳造成活塞环的卡滞。
要跟大家分享的就这么多,如有说的不对的地方欢迎大家指正,谢谢。
;整体使用感受方面还是不错滴,不论是行驶动力、驾驶操控性、底盘稳定性,还有我最爱的Quattro系统,都非常符合我的需求,唯一美中不足就是后排的空间比较小,不过娃子们坐后排还是绰绰有余滴。
最后要说的是,虽然三代EA888从17年10月份之后改用了波浪形活塞环,但是长期在城市拥堵路况行驶,感觉烧机油也是迟早的事情,因此提前做一些预防措施:
1、勤换机油,准备到各7000公里就换,4S店换1次的费用,够我自己换4次的了。
2、大脚油门去开,经常用用S档,人舒服,车也舒服。
3、使用好的燃油添加剂,大家可以去论坛了解哪些品牌的效果比较好。我跟论坛大佬去学习研究PEA原液了
4、关注燃烧室积碳情况,避免积碳造成活塞环的卡滞。
要跟大家分享的就这么多,如有说的不对的地方欢迎大家指正,谢谢。
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