上手以后才懂新款XC60的实力

X3很香么？确实很香，低配裸车也已经三十万了，真不算贵，就是这低配有点没眼看，也是2.0T的发动机，只有190的马力，零百加速8.9S，真没啥吸引力。配置也是一堆的选装，没意思，要买起码也得买35万的M运动套装，虽然配置还是不行，但至少性能给力，6.6S的加速才配得上宝马的实力。在新款XC60面前，这实力真不够看了，尤其是试驾以后，这种感觉就更明显了。

新款XC60入门款25.49万的B5就是高功率，零百加速7.1S，配置也够用，想要配置高一点，选个B5中配就行，裸车也就28.49，实在不行直接顶配，32.49万比X3的中配还要省不少。对性能有要求点的，搞个裸车35.49的T8，零百加速5S整直接起飞，而且还有三万的购置税减免，比X3中配还能便宜三万。有条件就拿什么都拉满的T8顶配，空悬、真皮座椅、全套宝华韦健都安排上，其它的配置也都是满满当当。以前老是流行什么配置不重要的论调，说白了无非就是不舍得花钱，要么就是给车企辩解说什么车子东西越多就越容易出小毛病，出小毛病只是小概率事件，车子毕竟是用来开的，时间久了难免会出点小问题那很正常，但是配置高了对于用车品质的提升是立竿见影的。以前都觉得国产车堆配置是不务正业，现在我只能说真香。

新款XC60之所以让我觉得惊艳，车机是很重要的一个原因。前面开X3的时候，有一说一，操控还是很爽的，毕竟这玩意是宝马的王牌，搞了这么多年还是有东西的。但是这个车机水平真的一言难尽，我觉得哪怕是比那些十几万的国产车都略不足，只能说能看能用。复杂的功能支持不了，也就听个歌导个航，甚至导航画面延迟都要比十几万的国产车高一点，实在很影响体验感。

XC60就不一样了，哪怕是最拔尖的那一批国产新能源，在车机方面也不见得会比新款XC60更好。首先是系统优化，功能性、兼容度、反应速度，新款XC60都可以吊打X3，两者起码有五年的差距，电子产品差五年那就是代差了。其次是智能化，全新XC60搭载了目前最先进的智能语音大模型，把人机交互体验提升了两个档次。我试驾的时候可以很明显的感觉到它很聪明，我下达的语音指令它可以很快的辨识出来，然后进行操作。哪怕是一些模糊的语义，甚至是说方言对它来说都是小问题。