日久人心，路长知车力， 瑞风L6 MAX 三万多公里用车有感

日久人心，路长知车力，我的这辆2021款瑞风L6MAX至尊型，是2021年一月份入手的，目前跑了3万多公里，各方面的好坏都知根知底了，现在来发帖，没有了当初刚提车的那份过度偏爱，也就能有一说一，比较有发言权，也对得起想要拿来做参考的车友。

中大型MPV，选择说也多，说不多也不多，当初主要对比了别克GL8和传奇M8，当然，那都是2021款的了。选择瑞风L6 MAX归根到底就是三个字：性价比。花最少的钱，给给到的配置和感受好，那就买谁。GL8最贵，要23万以上，而且2021款的前脸不好看，超出我预算比较多，配置也给得少，滑门都是手动的，有点不值。传奇M8和瑞风L6 MAX差不多，但是瑞风L6 MAX的空间大，轴距3200mm比传奇M8长了整整200mm，空间体验感好很多，买MPV就是买空间。另外就是配置，也是瑞风占优，双侧电动滑门，传奇只得一侧电动，另外一侧是手动，高级感差一点。

一年零9个月下来，外观还是挺耐看的，没有看腻的感觉，黑色车身商务感挺强的，不过我的瑞风L6 MAX主要是买来家用，家里人多，老人小孩，去哪里都能一车搞定，而且是舒舒服服出行，我有几个买大7座SUV的朋友都说后悔了，多人出行还是MPV实用，7座SUV的第三排就是个笑话，小孩都不愿坐。

轮毂造型一般般，可能是瑞风L6 MAX块头比较大，R18的轮毂看起来不大，但实际上比GL8和传祺M8都大了，这两款配的才是R17而已。

尾门是电动的，很好用，按一下就开了，这个也是GL8和M8没有的，手动尾门关门的时候感觉太“面包”车了。

双侧电动滑门，高级感就很不错了，还有标识，平时小孩和老人坐车的时候，不用担心他们关不上，也不用自己下车再次确认车门有没有关紧。这种经常要用到的配置，肯定是越高级越好的啦。

侧滑门开启后，长这样的，地板纯平，像家里的木地板一样。当初买车的时候，因为兜里钱少，没有选择航空座椅版本，但这个座椅也是电动调节，坐上去也还比较舒服。

第二排的天窗，要是能再大一点，覆盖到第三排就更好了。

前排驾舱，简洁耐看，平时也比较好打理，配色不容易显脏。

虽然现在很多国产车都是一个触控屏搞定所有功能，但从实用好用角度来说，空调这些按钮还是物理按键的好用，特别是开着车的时候，物理按键有回馈感，反而更方便。

6挡湿式双离合变速箱，换挡很快，不像AT变速箱，要超车油门踩下去半天才降档。

缺点嘛，中控屏幕和仪表盘没有现在新出国产车那么多功能，那么大块，但以实用角度出发，那些功能其实很少会用得上，买车后没有谁会开着中控屏幕看电影的，哪个人不是自己玩自己的手机？

门把手仿木纹细节处理，视觉效果可以，但触感肯定没有真木头好。

第三排放倒，空间很大，拉冰箱空调都没问题。

不放倒第三排，后备箱还有空间，一家人满座出行，还可以放大件行李。

前后共有两个天窗，第二排是享受级别了，有天窗自驾真的感觉不一样，风景好的地方相当舒服。

说到自驾，这里买个伏笔吧，明天约了朋友一起自驾去东莞水濂山森林公园，打算到时候再分享一篇自驾游记，记录生活，分享快乐，油耗方面的问题，留到下次一起说，欢迎大家继续捧捧场。