什么车历久弥香，难以割舍？

什么车可以久开不厌，让人着迷？即使七八年10多万公里后。答案是歌诗图。

当你发现他却没有触摸到，对歌诗图是魂迁梦萦。当你买了它拉上老婆孩子，心里尽是满足，歌诗图给到的的安全性和舒适性，其他车型难以企及。

美国及欧洲的安全碰撞测试都是全优。他比八代雅阁多出40的高强度钢材，使得车身强度大了45左右。这份安全测试在10年的美国本田就做到了。本田讴歌在安全测试及可靠性是常年榜首的位置。歌诗图的技术也是源自于此吧。
因为是横置发动机，歌诗图车厢的空间比2900的德系车更显宽敞，加以1.9米的车身宽度，跑起来稳定性十足，坐在车内空间感很舒适，让人沉溺。美中不足的是座椅和门板包皮有部分不是真皮，用的pu皮很薄。内饰设计上的年代感我们忽视的话，这皮质材料的选用会让人心里有一丝不足感。（心想换个全车Nappa皮吧）

音箱呢，没有哈曼卡顿也没有柏林之声那么豪华。但是他有独立功放，7路喇叭独力主动输出。效果吗？家用也够了。比支普通家用车的导航一体输出的俩喇叭，不知好了多少倍。
自己开的时候呢，歌诗图3.5v6的发动机280匹的动力只要你愿意可以让路上90%车看不到尾灯。虽然百公里加速数据一般，但是加速线性，低扭大。过了2500转，发动机会进入发力区间，120迈继续加速到200，一气呵成宛如超跑。可以对比1.4T双离合急加速的剧烈顿挫。就知道歌诗图的好了。

6缸机里面，德系ea837 839，m276，质量还稳定些。宝马n55是修不完的存在。

日系里，丰田3.5车型受众不同价格硬。动力上的调教相比本田响应来的慢，油耗没有优势。
英菲的3.5动力是猛，时刻鸡血状态，适合赛道型驾驶，油耗也是飕飕的。本田的动力介于两者之，最省油。

5AT变速箱可以说这车的最大短板，不然可以百公里加速7秒内了。小油门连续加速，还有大油门连续加速平顺。在40-60的速度下，油门深踩会降档，降档间断后是急加速。给人顿挫感。

底盘是强化过的八代雅阁底盘，很多零件通用，普通家用车的养护成本，越级的性能体验。换来的是3.5的动力总成是全进口件，这也是当时这车巨贵的原因。大马拉小车，本田的进口发动机，大家猜猜可以开多少公里了？
双叉臂前悬，多连杆后悬。轧道弯上虽然侧倾交大，但还是稳稳的感受，指向比较精准。（换个Tein可调原厂形态避震加强支撑，侧倾很小很多吧）

最近在考虑把他卖了，心情很复杂。
开着他在高速路上，就开始想，歌诗图是个什么存在。为什么让人恋恋不舍？

歌诗图给了money受限家庭，一种满足感，不慕豪车，自我勉之。一种信任感，绝对可靠 可攻山川。一种恰当合适感，动力，质量，舒适，多功能。最后，不可替代感，开了3.5歌诗图，自此综身本田粉。遗憾歌诗图停产不在更新。

我这车17年买来时，只有5万公里。当时刚刚有了宝贝女儿。从思铂睿，508，最终选择了3.5歌诗图。开在路上从不会觉得油钱交的亏。因为值得。

最后贴一下保养维修记录。