<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">&nbsp;&nbsp;看图吧，十代雅阁一定是用了高档铝合金材料，更厉害的混动系统重量控制的比上一代好太多了，估计用了碳纤维。</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g1/M04/9C/87/userphotos/2018/08/30/19/500_ChsEmVuH0Q2AI-TMAAH2deq6zHs648.jpg" style="width:1073px;height:638px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">混动新款比老款轻70kg</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g1/M09/B4/68/userphotos/2018/08/30/19/500_ChcCQ1uH0Q6Adl9GAAHkAiz8FDI343.jpg" style="width:1080px;height:635px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">汽油版差点，新款减重47kg</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">这么算雅阁老款混动系统大约自重82kg，新款系统自重59kg，真牛，技术本田就是厉害??<br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g1/M07/A8/AA/userphotos/2018/08/30/19/500_ChsEj1uH0Q-AWgBzAAHgKZlaiuE245.jpg" style="width:1073px;height:634px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">新款凯美瑞混动自重80kg，和老款雅阁混动差不多</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g1/M00/9C/88/userphotos/2018/08/30/19/500_ChsEmVuH0RCAC7DPAAIXRInYQAQ071.jpg" style="width:1080px;height:652px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">一代不如一代，越来越重了</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">&nbsp;&nbsp;凯美瑞比雅阁技术含量差太多了，没有用高级材料做轻量化，也没有优化混动系统，反而越来越重，倒退，差评！虽说电池材料不一样，你也不能差这么多，何况人家雅阁上一代也是锂电池，你看人家新款同为锂电池，这轻量化做的多到位，优化了23kg，神一样的数据。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;总结，赶紧去买雅阁混动，导弹一样的速度，推荐乞丐版，毕竟省油才是王道，配置都是给不懂车的人看的，高级感更是碾压汽油版凯美瑞，当然这个高级感和速腾不一样??</div><div layer1="text-e"></div><br />

十代雅阁轻量优化很大，混动更是牛逼（看看多少人要交智商税）