奔驰M274发动机问题，终于找到了分析比较详尽的帖子，供大家参考

戴姆勒奔驰M274系列引擎一直存在的设计制造缺陷。同一黑色历史可追溯至2008年M271雷同问题。这一事实再次向奔驰敲响品控及技术优化的警钟。这十年的奔驰显然轻视了这一问题的严重性以及为无数用户带来的恶劣体验，从奔驰到英菲尼迪，不幸者无一幸免因此而备受煎熬。而奔驰对此一切似乎并不关注和关心。
2017年8月11日晚17时许，车主驾驶奔驰GLC 260动感款汽车从单位停车场出发返家途中车辆出现巨大异响及异味，故障灯全亮，随即车主将车辆熄火，下车进行检查发现发动机盖冒烟，车底有大量机油泄露。后经4S店拆检发动机后发现，发动机连杆断裂，气缸打烂，发动机缸壁出现大洞，已完全报废，未发现车辆进气口、空气滤清器及其他部件有任何异常。这距车主2016年6月购车也只有一年多时间。

         2017年1月，J先生的车辆因为发动机异响开到4S店检查，在车间给油时恰好当着4S店技师的面，出现发动机冒烟的现象。经过后续的检修拆解，发现发动机缸体破裂，再进一步检查发现平衡轴断裂飞出。
J先生表示非常惊讶：“50多万的车，开了大半年，没想到就出了这么严重的质量问题。”
目前J先生的车辆正在4S店检修，“新发动机已经运过来，4S店答应免费更换，车还没有修好交还到我手上。”J先生从车友会中得知全国还有多位奔驰GLC车主遭遇到与他相同的故障。谈到当时的选择，他表示“后悔，而且还有点后怕。”
奔驰方面答应为J先生延长两年全车质保，另外承诺一些免费保养项目。“根据国家三包法，好像这种半年多的车也不能够退车或者换车，所以作为车主除了赠送保养，我要求给予一定数额的赔偿金，毕竟换个发动机对于车价折损是很大的。”