#智享生活Club#东风风神L7纯电518看车体验！
前阵子有个同事要准备换车，想买个便宜点的纯电SUV，既能家用又方便上下班代步用。我刚好看到最近有款东风风神纯电SUV挺符合他的要求，前天还在马路边看到过一辆外观看起来挺不错。这不昨天休息就跟他一起去看上一看。
进门就看到了风神L7，看来现在主打推销这款车。好像还有个插混版本的，我们主要是看纯电的。在市内开的多我还是比较倾向于纯电车型，自己在家装个充电桩，使用起来很方便，又比较省。废话不多说，下面直接跟我一起来看看了解这款风神L7 518 Pro！
静态展示：
静态展示：
L7 518 Pro
我们看的这款展车是纯电的Pro版，还有一个Air版本。
这个车漆颜色我说不上是叫啥，有点偏金色，但又没有那么纯的金色。销售好像说这个叫粒子金，看起来还是很有质感的。
前脸引擎盖向内凹，两边凸起的造型配上两个LED大灯看起来非常犀利，运动感十足
跟随主流的纯电车型设计，前脸封闭式，没有过多的点缀。
光之飞翼的LED大灯，前脸看起来更加运动美观
侧面车身看来很长，车身线条设计硬朗，力量感十足。也是符合年轻人的审美，整体都是偏向运动风格。
尾部造型较为圆润饱满，流光的贯穿尾灯与前大灯相呼应
个性的流光灯辨识度还是很高
车门全部是采用的隐藏式门把手
原厂18寸的熏黑运动轮毂，增添运动气息
内饰方面：
内饰的颜色搭配是黑色和橙色的搭配，橙色占主要部分，座椅，方向盘，门板都是橙色为主。
橙色的内饰看起来很亮眼，从车外一眼就看到了。
中控10.25英寸的全液晶仪表搭配14.6英寸的触摸大屏，操作起来更方便，屏幕分辨率还挺高，很清晰，支持双区语音识别控制。
橙色内饰看着感觉心情就很舒畅的感觉，我可能看自己的黑灰内饰看多了的原因。
整个中控仪表台设计都比较简约，看起来更舒服，没有花里胡哨的设计。
中央护手箱有杯架，有防滑设计
这个杯架位置感觉设计不是很好，两边都是开口，可能为了方便打开扶手箱。
门板上设计较为简单，就一个开关
空间方面：
前排空间够用，主驾座椅支持加热通风，
副驾座椅调整后效果
后排空间也基本够用，副驾驶座椅调整靠后，腿部空间还是依然够用的。
正常坐姿腿部空间大概还有两拳左右的距离
后备箱空间也挺大的，日常家用绝对是够的。
后备箱可以开到很高，方便装取行李。
开合度很高，不会顶到头部
试乘试驾：
销售特意说了这款车是他们最新的技术，说是不会晕车。我坐着确实不晕车，不过我平时坐电车也不是很晕车。但试乘感觉车身稳定，底盘调教还是不错。也没有那种加速窜一下的感觉，整体感觉平稳。
销售特意说了这款车是他们最新的技术，说是不会晕车。我坐着确实不晕车，不过我平时坐电车也不是很晕车。但试乘感觉车身稳定，底盘调教还是不错。也没有那种加速窜一下的感觉，整体感觉平稳。
驾驶了一段路，整体操控还行，方向盘操控比较轻盈，我开起来不是很习惯，因为我平时都是开油车，方向盘会重一些。怀档的设计，换挡操作比较方便。纯电显示的续航里程比较精准，没开高速，市区可能续航都还算比较准。车机操作起来也比较流畅，语音控制反应挺快。
总结：
10.99和13.99万的纯电SUV，价格方面还是很不错，适合家用代步。518的续航基本是够用了，配一个家用充电桩就完美。Pro版本贵了3万块钱，我觉得要是Pro版再便宜个1.5-2万那这个车是个不错的选择。不追求配置的话10.99万的也基本够用，最近有想换纯电suv车的可以去看看，做个对比参考！
10.99和13.99万的纯电SUV，价格方面还是很不错，适合家用代步。518的续航基本是够用了，配一个家用充电桩就完美。Pro版本贵了3万块钱，我觉得要是Pro版再便宜个1.5-2万那这个车是个不错的选择。不追求配置的话10.99万的也基本够用，最近有想换纯电suv车的可以去看看，做个对比参考！
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