我的视角看领克的电池问题

领克的电池寿命一直困扰的大家，今天就以我的视角来谈谈领克01的电池

先上结论：1、电池拆卸比较麻烦，没有很强的动手人不建议自己更换
2、领克AGM电池在机舱内缺水情况非常严重，建议加蒸馏水间隔12-18个月，最长不要超过18个月
3、预估原厂AGM电池寿命不保养情况下能撑过4年很难（喷子会喷，立帖为证，如果有错误，希望指正，请拍视频电池生产序列号+启动不间断视频）

首先讲一下拆电瓶需要拆哪些东西：
1、机舱3块大装饰板，
2、空滤盒前支架，空滤盒，空滤进气管
3、电瓶前固定支架、绑带及电瓶正极桩头上的起动机大供电线固定螺母
最后电池是往空滤方向滑出来一半以上才能提出来

拆完以后的样子就是这样，一堆东西拆出来

补水用到的材料基本就是这些，某绿盖的蒸馏水+注射器

开盖的方法很简单，只需要一把尖嘴钳，剪刀都可以，不需要戳洞可以直接拧开

盖拧开就可以往里面加蒸馏水了，需要注意的是AGM电池加蒸馏水不能淹没里面白色纤维，以纤维刚刚湿润就可以了，我的车17个月，1个电瓶6格一共加入了240ML蒸馏水，这个加注量已经完全超过了自己普通铅酸电池的加注量，我自己80AH的普通铅酸电池保温材质还没领克的好，1年加注量1个电瓶6格，总共加注量不超过100ML

加好后，静止2小时，然后用专用充电器充电，需要注意的AGM电池充电限压和普通铅酸不一样
我的电瓶最后充电完成用了5小时

最后需要说明的，如果我自己的车这个AGM电池废了，我不会换AGM电池了，用EFB更靠谱一点

看过了，上盖无法无损打开，但至少是进步的好方向

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