用小容量电池单体并联再串联，能否解决电池不一致性问题

铁电池比较麻烦的是电池不一致性问题，电池不均衡，影响电池组实际可用容量。

如果改一下思路，用小容量电池单体并联，并联的电池串联成高电压电池组，是否可以解决不一致性问题？

比亚迪的电池单体是26AH的，如果改成9节3AH电池并联成27AH的电池组，100组并联的电池组串联成320V电池包，200组并联的电池组串联成640V的电池包。

即使3AH电池存在一定个体差异，但通过组合，让9节电池组成的每组电池性能基本一致。

使用过程中，个别电池容量衰减，对9节电池组成的并联电池组影响非常小。即使单个电池完全不能充放电，也只影响1/9的容量，不会造成整个电池包不能对外充放电。

电池容量变化是随机的，每一组内的每个电池单体都可能发生变化，通过并联可一定程度平衡变化，降低电池不均衡造成的影响。

个别电池单体容量衰减得厉害，故障，一是不影响整个电池包的使用，如果用26AH单体串联，一个电池单体容量大幅衰减，故障，对电池包影响会非常大，甚至造成完全不能对外充放电。二是更换单个3AH电池单体，比更换26AH电池单体成本低。三是可选择合适的电池单体进行组合匹配，并联在一起的电池组，与其他电池组性能容易保持一致，但对于26AH电池单体而言，必须挑选与其他电池单体基本一致的，才能使用。

特斯拉使用的就是小电池单体并联，再串联的矩阵式结构。还是有些道理的。