五一逛车展，蓝鲸超擎还行

家里老弟要买车，正好赶上五一北京车展就去看了看，他自己比较迷信合资车，我先是陪他看了看，觉得性价比不高，就绕去了长安展区看了首次亮相的逸动蓝鲸超擎混动。毕竟我手上这台四代逸动燃油版从提车到现在才开半年不到，蛮想看看这新出的混动版到底哪里升级了，香不香。

到了长安展区，一眼就看到逸动蓝鲸超擎，外观和我那台油车差别不大，溜背式造型，运动时尚，就车尾多了HEV标识，不仔细看还真分不出来。坐进座舱，摸起来还是熟悉的质感，软软的，完全对得起这个价格，双大屏和我那台油车一样好用，操作起来很顺手。配置那些没缩水还做了升级，日常用得上的座椅通风加热、手车互联、自适应巡航等等都是有的。

重点说混动和油车的区别，逸动蓝鲸超擎混动不用外接充电，发动机和电机自动配合，和油车一样方便，加油就走。我的燃油版市区堵车油耗8个正常，混动能控制在4个以内，还有好多实测跑出2个多油。对我这种每天通勤的人来说，一年油费能省出小几千。

另一个差异是驾驶感受，虽然没能试驾，但现场有蓝鲸超擎技术展区，自己也去了解了下。混动版低速电驱为主，发动机主要在需要动力或者跑高速时介入。我自己的四代逸动起步时发动机声响明显，混动版安静平顺是实打实的升级。

整体看下来，逸动蓝鲸超擎混动把燃油版原来市区油耗偏高、低速顿挫的短板补齐了。价格嘛，比油车贵但是也在可以接受范围内，长期开下来性价比还是能打的。如果我晚点买车估计会考虑上混动版本，不仅仅是省油，更看重带来的驾驶舒适感。