CT5一口价不到22万，性价比如何？#车圈聊热点#

我朋友是一位老 CT5 车主，说不羡慕现在能以不到 22 万价格入手 CT5 的朋友那肯定是假的。想当初提车的时候，虽然也享受了当时该有的优惠，但价格可远没有现在这么诱人。不过，早买也有早买的好处，他可是提前享受了 CT5 带给我的驾驶乐趣和豪华体验。

刚提车那会儿，每次开着 CT5 出门，心里都特别得意。走在路上辨识度超高，开着它感觉自己都成了焦点，向我们炫耀。而且凯迪拉克作为二线豪华品牌，开出去还是挺有面子的，比普通合资品牌确实更上档次。

再说说它的动力， 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，配上 10 速手自一体变速箱，最大功率 237 马力， 0-100km/h 加速只要 7.3 秒。这个加速性能在同级别车型里真的很突出，操控性能和驾驶乐趣真的是真的爽。

配置方面，22万的CT5 也有很大的惊喜。全系标配的主动降噪、BOSE 音响、ANC 主动降噪系统，让车内的静谧性和音质都非常出色。无钥匙进入 / 启动、远程启动这些功能也非常实用，特别是在冬天或者夏天，提前启动车辆打开空调，上车的时候就能享受到舒适的温度。前排座椅 18 向电动调节，还有加热和通风功能，不管是长途驾驶还是短途出行，都非常舒服。新款部分车型还配备了 33 英寸 9K 曲面屏、126 色氛围灯这些高科技配置，真的是科技感满满。而且全系标配 L2 级驾驶辅助系统，部分车型还有 8 个安全气囊，行车安全也有了很大的保障。

空间上，虽然 CT5 的后排空间对比一些加长轴距的 BBA 车型来说可能会小一点，但来说完全够用了。车长和轴距在同级别车型里也有优势，平时自己开车比较多，偶尔带上家人或者朋友短途出行，大家坐在车里也不会觉得拥挤。

现在看到 CT5 不到 22 万的价格，真的觉得它的性价比太高了。对比宝马 3 系、奔驰 C 级、奥迪 A4L 这些竞品，在这个价格下，CT5 能提供更丰富的配置和更强的动力性能。而且同价位能选的豪华中型车也不多，沃尔沃 S60、捷豹 XEL 优惠后都接近 25 万 + 了，CT5 的价格优势真的很明显。

不过，凯迪拉克的牌影响力和宝马、奔驰这些一线豪华品牌相比，还是有点差距，车辆的保值率也相对较低。油耗方面，综合油耗大概 9-10L/100km中规中矩，但必须加 95 号汽油，使用成本可不低。保养一次小保养也不便宜。

如果你是个年轻用户，更注重驾驶乐趣和品牌调性，对后排空间需求不是特别高，预算有限又想体验豪华车的品质，而且能接受相对较高的使用成本，打算长期持有这辆车，不太在意保值率的话，那么 CT5 真的是一个非常不错的选择。虽然早买没有享受到现在的价格优惠，但提前享受到了它带来的快乐，也不后悔。现在这个价格，对于那些符合这些条件的朋友来说，真的是太划算了，完全可以闭眼入！

对于那些家庭用户，需要频繁满载出行的，或者对油耗比较敏感，计划 3 年内换车的，又或者追求极致性价比和科技配置的朋友，可能同价位的合资车型或者新能源车会更适合你们。

总之，CT5 的性价比还是取决于你的需求匹配度。如果你一直在纠结贵了点，那么现在22万的它现在简直就是无脑入；但如果你更注重家用实用性，那么同价位的其他车型可能会更均衡一些。希望我的这些经验和感受能对大家有所帮助，祝大家都能选到适合自己的车！