缤智1.8自动豪华，用车一年，真心不悔

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北京时间2016年9月15日，值此中国中秋佳节阖家团员之日，祝各位汽车之家车友网友中秋快乐，团团圆圆。

今天有幸在汽车之家app首页露了小脸，也正是本人获得FAA直升机私人执照，进入下一阶段学习的第一天，喜喜喜临门，皆大欢喜。（截图为美国太平洋时间10:17pm，即北京时间1:17pm）

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一不小心，看到汽车之家app给我推送的消息，我的帖子上了7月2日的精选日报，其实内心时懵逼懵逼的，好吧，是不是明天才能看到，我在西七区呢！

感谢各位车友的支持厚爱，还有编辑慧眼识珠啊。

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继上次大片之后，很久没写作业了，（ＰＳ：还有记得的坛友没？）本来这篇帖子应该早点出炉和大家分享的，但碍于工作原因还有些其他方面的原因，是一拖再拖。工作原因好理解，至于其他原因吗，要高大上一点，原因是我去学开飞机了……

是真的去学开飞机了……

去学直升飞机是一次很偶然的机会，老婆家有亲戚是做直升飞机方面的，又一次突然聊起了，自己很感兴趣，所以就去学直升机了。

因为在国内学习的时间比较长，教员要3年，普通私照也要1年，而且费用也比较贵，要一百多万，所以选择去美国学习，私照3个月，教员一年，而且只需要60万人民币左右。目前学了半年了，还有一段时间才能拿到照。

现在终于抽出时间来搞定这篇用车体会。话不多说，开始正题。

总的来讲，这辆缤智陪伴我这么长时间，真的是越来越喜欢这辆车。首先是造型，不说它有多美多漂亮，审美这东西见仁见智，但缤智肯定属于那种耐看型的，而且越看越讨人喜欢，到现在真心觉得小型SUV里没什么车比缤智更漂亮了，能让一款小型SUV动感十足的车型也是没谁了。

在驾驶方面缤智也同样没有让我失望，1.8的家用足够，起步也很好，如果舍得给点油也能小小的享受一把推背感，要是开上小绿叶会比普通驾驶模式肉很多，一脚油门下去提不到2000转，油门踏板的响应显得比较迟缓，需要踩深一些才能出力，不太适合处理紧急情况，但省油也是实打实的，小绿叶可以看情况开启。如果想再刺激一点可以开启运动模式S挡，比普通模式更有激情，一脚油门下去，光听发动机的轰鸣声就很带感。

转向操控非常精准，基本是指哪打哪，而且方向盘的力度也非常舒适，不会给人轻飘飘的感觉，开时间久了也不会感觉累。底盘很扎实，但过减速带的时候会显得略硬了一点，前排还好，后排的感受比较明显一点。在同级别的SUV里，缤智的总体表现绝对是个佼佼者。

空间是让我最满意的一点，作为一款小型SUV，缤智的空间表现真的非常出色。本田的MM理念绝非浪得虚名，前排的空间，无论是头部还是腿部都非常宽裕，后排的纵向空间突出一个大，大到可以跷二郎腿，横向空间比纵向空间略差一些，如果是稍胖的人，在后排座三个就会有点挤。还有后排的座椅放倒功能真的很实用，放倒之后也很平整，在铺点东西可以当床使，出去露营的时候魔术座椅也比较实用，都可以睡车里。

感觉说的有点多，迅速进入上图环节！