给爱车换双鞋，不求最贵但求最合适

马上国庆小长假，喜欢自驾游的朋友又可以出门愉快的玩耍，提醒大家一下，出门前一定要给爱车做个大保健，特别是刹车和轮胎。一哥们前几天满载五人带俩个小孩出去玩，下了高速才发现右前轮扁了很多，吓出一生冷汗，还好轮胎没有因为“气流带”发生爆胎，感觉捡回一条命。他回来问我换什么胎好，说一定要耐造。

耐造就是通常意义的耐磨，结实，这点很多轮胎都可以做到，但是我认为除了符合这个特性，还要有综合表现分。比如他开SUV，我觉得SUV专用胎就更合适。本人开过出租车，现在开SUV，12年驾龄，对轮胎性能多少了解一些。出租车，讲究便宜耐用，个人家用车，要追求综合性能最大化。

我看他用的是MT胎，我就笑了！不同类型的轮胎乱用会影响舒适度和安全性的，还得给他科普一下。轮胎分为三个大类，分别是HT、AT和MT轮胎。

1. HT轮胎：适合80%城里+20%非城市  2.  AT轮胎：适合城乡一半一半   3. MT轮胎：专注于越野?

看图上外形是不是傻傻分不清？其实要从花纹识别，HT明显花纹小块、细密，胎体比较柔软，适合水泥路和沥青路，驾驶感受舒适。如果用鞋子比喻，就像我们穿的运动鞋，在绝大多数路况跑起来都很轻快。因为他平时主要在城里出没，节假日外出旅游，所以我给他推荐了佳通HT152，它就属于这种。

与HT轮胎相比，AT轮胎的花纹块比较大，沟槽比HT轮胎更大更深，胎体的橡胶也更硬，所以越野通过性能更强，但舒适性差，油耗表现也一般。这种就像带钉运动鞋，适合经常出去越野的人。

   MT纯属越野轮胎了，沟槽又大又深。图上还不算明显，有的胎纹夸张的从侧面看像机械齿轮了，在泥泞和岩石地面抓地力强。因为胎纹和地面接触面小了，在公路上刹车和转向差些，而且噪音很大，像开着一架轰炸机。这个像我们踢球穿的登山靴。这种轮胎适合越野发烧友。

 这次换了新胎，哥们比较满意，这里给大家讲讲推荐HT152的具体理由。首先轮胎外侧设计了3mm防擦条，增加了花纹块强度，还有2层高强度胎体帘线，减少了胎侧磨损风险。用圆珠笔一端按车胎花纹和侧壁。韧性和钢性确实比米胖子要强，别人都说米其林不耐磨，相对来说确实如此。佳通舒适性完全不比米胖子差，过减速带和坑坑洼洼的时候比原车胎柔和了很多。噪音我是手机下载了一款测试软件， 胎噪小了很多， 高速120码基本上都是风噪和发动机的噪音了， 过桥接缝的声音听着都不一样了 。抓地力是我猛踩刹车，没有踩出abs，我认为是抓地力好，没有到达打滑的程度才不出abs。（如果说的不对请拍砖）

当然了佳通还有一个吸引我的是价格，米胖单条没有1000下不来，简直抢人！综合噪声、防滑、耐磨性，个人觉得HT152应该是经济适中的最好选择。