说一说我的爱车几何E 各个方面的表现
目前对于家用车来说，电动汽车是一个比较好的选择。在后期的用车过程中，能够发现电动汽车的用车成本是比较低的，并且驾驶起来的体验并不差，如果是在充电设施比较齐全的城市使用，是非常适合的。
这个车辆的造型看上去还是很不错的，小巧精致的感觉。
尾部的造型突出，简约化的风格设计。
尾灯的造型直来直去，很耐看。
购买的这款几何E，它是一款全电动的小型（算是SUV）车型，车身尺寸并不大，非常适合家里面的女司机，驾驶起来更容易掌控。我购买的这款是高配款，车身颜色采用了黑白拼色的设计，形成了一种视觉撞色的感觉。
前脸的设计便是都是比较高的，转向灯带造型。
头部的设计有一些圆润，还有一些饱满。
车身看上去是非常端正的，拼色的颜色设计。
几何E因为大电池的缘故，它的车身质量达到了1.3吨，就这样的车身质量，要比某些合资车型的轿车更加有重，行驶起来会更加的稳重。在速度行驶较快的情况下，车道变更时，车辆保持的非常稳重，表现的也很自如。
大灯的周围，有颗粒状的点缀。
轮毂的造型感觉一般，并不是太好看。
车身的漆面有光泽度，做工还是比较精细的。
在我们这座城市使用，我感觉很方便，尤需要充电的时候，打开导航能够看到可以充电的地方还是比较多的。原来的那辆燃油车，它在城市的油耗表现是比较高的。这款几何E我在使用起来的时候就非常放心，1km一毛钱左右的耗能费用，不会产生太大的担心，这就是新能源车的优势。
这个车门把手的设计感觉有一些老旧。
尾灯的造型像一把直角尺。
做了一个小尾翼的造型。
它的续航是401公里，像现在冬季的续航，能够达到二百五六十公里以上，完全能够满足我的一个出行需求。夏季续航400多公里以上，及时是在开启空调的情况下，也不会感觉到费电。
内饰的造型还行，黑色的不容易过时。
中控台的设计非常简约，有一丝家族化的风格。
几何E的配置，也是比较丰富的，倒车影像，倒车雷达，上坡辅助等等，能够起到安全辅助驾驶的作用，也是最实用的配置。智能的语音识别，手机APP互联控制，自适应远近灯光等等，用车过程中是能够带给我一个智能的用车体验的。
支持智能的语音识别，手机屁屁互联等功能。
驾驶起来也是非常稳重的，也很流畅。
在当时看车的时候我在想，这么小的车坐上去会不会憋屈，当坐在车内以后，才知道乘坐的感受要比想象中更好，车内乘坐空间表现还可以。座椅的设计挺不错，坐上去比较有支撑感，座椅的靠背对于背部有着较高的贴合度，靠上去很踏实。后备箱表现的是比较差，的，储物空间并不宽敞，这也能够算的上是不足之处吧。
空调的效果很好，制冷，制热反应都比较快。
车门拉手，银色质感的修饰。
不过几何E行进的过程中表现很不错，起步表现的非常干脆，油门踏板踩踏下去，动力就有着及时响应，速度的提升很快。方向盘，油门，刹车踏板都很灵敏，操作起来轻巧。旋转制式的档位切换，也很新颖。在行驶的过程中更没有发动机的工作声音，车内的静谧性是更好的，营造出了舒适的乘坐环境。
方向盘转动起来非常轻快，也很顺畅。
旋转式的档位切换，是不是很新颖。
前排有USB充电插口，杯架造型。
并不能说它的表现有多出色，要看对标什么车型，在同级别车型当中，几何E的表现，相对优异的，给我们带来方便，经济，舒适的的出行体验，这也就足够了。
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