阿斯顿·马丁V12 Speedster DBR

在超跑的世界里，有些车为了速度而生，有些车为了奢华而生，而有些车——生来只为向一段辉煌历史致敬。阿斯顿·马丁V12 Speedster DBR1特别版，便是后者。它不仅是一台速度机器，更是一封写给1959年勒芒冠军的情书。

传奇之源：那台只生产了5台的DBR1
故事要从上世纪50年代说起。阿斯顿·马丁DBR1自1956年首次亮相，仅生产了5台。但它却在这极少的产量下，创造了惊人的战绩——1957年赢得Spa跑车比赛，1958年和1959年赢得古德伍德旅游奖杯。1959年，DBR1在传奇车手Carroll Shelby（没错，就是后来创立Shelby American的那位）和Roy Salvadori的驾驶下，一举夺得勒芒24小时耐力赛全场总冠军，同时还拿下了纽博格林1000公里耐力赛冠军。当年的勒芒54台赛车中仅13台完赛，而DBR1不仅完赛，还夺了冠。DBR1特别版，正是为了纪念这场伟大的胜利而生。

外观：没有车顶，也没有挡风玻璃
V12 Speedster DBR1采用了经典的Speedster车身形式——这是一种为纯粹速度而生的设计，一切与速度无关的设备都会被拆除，包括前风挡玻璃和车顶。

车身涂装采用标志性的阿斯顿·马丁赛车绿（Aston Martin Racing Green），搭配Clubsport White白色圆形拉花。前格栅采用阿斯顿·马丁标志性的大嘴式设计，中网配以横条幅的缎面银装饰。21英寸中央锁止轮毂呈缎黑色，经过机械加工搭配拉丝金属点缀。

内饰：棕色皮革与绿色缝线的复古奢华
车内大量使用Conker棕色真皮包裹，搭配Viridian绿色缝线。碳纤维饰板和缎面拉丝铝制按键点缀其间。

最特别的是——每台DBR1特别版都会随车附赠两顶头盔，颜色与车身完全相同。座椅后方设有透明盖板的独立头盔存放位置。

动力：700匹马力的V12猛兽
引擎盖下是一台5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，峰值扭矩753牛·米。匹配八速自动变速箱与后轮驱动，后桥标配限滑差速器。0-100km/h加速仅需3.4秒，最高时速达319km/h。

稀缺性：全球仅88台的收藏品
V12 Speedster DBR1特别版全球限量88台，起售价约95万美元（约合人民币615万元）。每台车需要在先进喷漆设施上进行超过50个小时的喷漆工作。

阿斯顿·马丁V12 Speedster DBR1特别版，是一台为致敬而生的机器。它没有车顶，没有挡风玻璃，没有任何与速度无关的妥协。它用700匹马力的V12引擎、Speedster的纯粹车身和那抹经典的赛车绿，向1959年勒芒赛道上的辉煌致敬。这不是一台普通的限量版超跑——这是阿斯顿·马丁写给自己的情书，也是V12时代最浪漫的告白。