#智勇新境#吴下名园之冠——苏州留园

一座浑然天成的城市


从古到今,许多人向往江南水乡,千百年来,苏州水乡几乎成了江南水乡的代名词。苏州就是江南水乡最美的地方,那的美景如烟如雾,如诗如画。有溢翠流全的田野,宁静安祥的水村,更有园林野台楼阁太湖之美景。三千年苏州,是一部关于浪漫与优雅的史书,即便不是省会城市,苏州的光芒也从未被遮掩,这座城市的美浑然天成,连历史都对她厚爱。她有着天下最为精巧别致的的园林、最为细腻婉转的昆曲评弹和最为温柔甜蜜的吴侬软语……走入苏州,才真正走入梦中的江南。

地标建筑虎丘塔

这博物馆的意境国内找不到第二家

博物馆的后花园竟也是园林小景

太平天国的忠王府

有节奏有韵律的园林空间体系


留园位于苏州阊门外留园路338号,以园内建筑布置精巧、奇石众多而知名,与苏州拙政园、北京颐和园、承德避暑山庄并称中国四大名园。留园为中国大型古典私家园林,占地面积23300平方米,代表清代风格,园以建筑艺术精湛著称,厅堂宏敞华丽,庭院富有变化,太湖石以冠云峰为最。其建筑空间处理精湛,造园家运用各种艺术手法,构成了有节奏有韵律的园林空间体系,成为世界闻名的建筑空间艺术处理的范例。现园分四部分,东部以建筑为主,中部为山水花园,西部是土石相间的大假山,北部则是田园风光。1997年,包括留园在内的苏州古典园林被列为世界文化遗产。

留园名气虽大,但是正门并不起眼。

吴下名园的名头可不一般。

休憩的亭子内桌椅板凳齐全,透着一股浓浓的韵味。

此廊依地势而建,随地形升高,连接自然,造型优雅,使人在不知不觉中从平地漫步至环山草庐的二楼。

留园的窗景,古代没有相机,所以窗景的设计也相当于将景置于取景框内的效果。

高大的门扇显示了主人的地位和身份

室内的木雕、悬梁都非常古朴精致

窗格是最好的取景器

后院现在是一个盆景的展区

明瑟楼是留园内的一处景点。水经注:“目对鱼鸟,水木明瑟。”此处环境雅洁清新,有水木明瑟之感,故借以为名。

留园虽然面积小于拙政园,但相对更为私宅化,更为宁静。

即便是在园内一个小角落静坐一会儿,都会感觉非常惬意。

此亭为廊亭,盛氏时此亭无名,后因亭北青枫树边有一石形如济颠,而俗称济仙亭。

园内最大的特点就是廊连着亭、亭连着屋,下雨天在园内穿行根本不用打伞。

留园冠云峰西面,是一苏式亭子,三面有长廊环绕,里面的楠木屏风雕刻精美。

由西楼北行即到清风池馆。临池而观景色开畅爽朗,近览濠濮亭、小蓬莱,远眺山林可亭、闻木樨香轩和明瑟楼,山池景色历历在目。

馆旁古树峰石交相掩映衬托,使位于水池一隅的池馆更显得幽雅清静。

林泉耆硕之馆“东园一角”之北,进石库门为林泉耆硕之馆,是冠云峰庭园的主体建筑。坐南朝北,于此可欣赏到苏州园林中最为高耸峻美的太湖石奇峰——冠云峰。

这块不起眼的石头也又说头啊

富有中国风设计风的园林小径、窗棂和树木。

留园内的冠云峰乃太湖石中绝品,它集太湖石“瘦、皱、漏、透”四奇于一身,相传这块奇石还是宋末年花石纲中的遗物。

站在成功起点再出发


回顾2020年,北京现代在“HSMART+”战略的带动下动作频频,从菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特再到全新ix35,持续强化着品牌形象。支撑全新ix35在内的产品矩阵的激进全面焕新,是北京现代“HSMART+”战略主导下的转型,在消费者心中筑起“技术现代”的新品牌认知成为现阶段的最主要目标。赶在年关之前,全新ix35以12.98万元-15.58万元的价格强势归来。以SUV家族销量担当ix35的焕新作为收官,北京现代再次向中国消费者证明:“激活”之旅从未停歇,技术现代始终向上。

极具辨识度的高颜值已成为北京现代旗下车型的独特标签

全新ix35同样没有在外形上让人失望

新车基于现代汽车最新的“SensuousSportiness(感性运动)”设计理念

前格栅与大灯自然衔接,视觉效果非常舒展;

尺寸更大的倒梯形格栅

立体网状镀铬饰条,看上去精致时尚。

中央logo更大,与大嘴相呼应。

看看这网格的细节,满满的金属质感。

日间行车灯变为纵向,这一大胆的设计不知道消费者买不买账。

纵向LED日行灯如同“人鱼线”,为前脸造型带来力量与支撑感。

前脸的设计体现一个大字,大嘴+大眼

大灯采用全LED光源但并未提供透镜。

这样看起来有点本田雅阁羽翼灯的味道

这里的大塑料盖板有点廉价了

双色旋风样式,造型十分运动。

尾灯设计的非常复杂,且采用全透明色。

正面看感觉被碰碎了

车尾部采用流行的字母尾标

贯穿式尾灯+贯穿式塑料饰板

尾部造型总体没有改变,还是以圆润为主。

侧面看保留了游艇风格的D柱

这尾灯有点不忍直视

车体外形还是沿用老款不变,变化的仅仅是后备箱盖、后保险杠。

打开后备箱,只能说是够用。

后视镜也重新设计,更加粗壮并集成了转向灯。

全新ix35的内饰改动不多,主要针对中控台进行了优化升级。

全新ix35换装了家族最新样式的平底方向盘

驾驶坐席高度适中,坐上去比较舒服。

车门总体厚度适中,关门缺少厚重感。

使用一块10.4英寸竖向屏幕将老款的多媒体和空调进行了整合

副驾驶的风格机会没有变化

内饰风格还是很“现代”

这块大屏看着很有科技感,但是缺少了物理按键。

方向盘左侧控制

方向盘右侧控制

后排出风口设计了与前排出风口同样风格的样式

主驾门控制单元,塑料感有几分。

传动系统匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱,并采用电子换挡机构。

换档杆有没有飞机推进器的感觉

控制台布局合理,集成了电子按键。

出风口进行细微的改变,看上去比上一代更漂亮。

一键启动算是标配吧

雨刷集成的功能好复杂,弄个感应雨刷不香吗?

12V充电接口+USB接口都有

全景天窗还是为整车增色不少

后排空间还算够用,毕竟车长不算长。

座椅比较单薄

白色的缝线和不规则条纹混搭

后排座椅靠背不算高,中间缺席头枕。

ix35提供了两种尺寸的轮圈,其中17英寸轮圈仅搭载于入门车型上。

配置当然是高配的参数,让人看了就行动。




全新ix35上市后必将经受一轮市场检验,但我们有理由相信,随着产品力得到逐步、深入地释放,这款车型将不负家族“百万销量”的荣誉,继续收获消费者的口碑与信任。

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2026/5/6 03:50:44