全坛首发：30万公里1.6卡罗拉自己动手更换涨紧轮单轮和皮带
车子跑了有30万公里出了，自己检查皮带和涨紧轮，发现皮带有两处开裂，涨紧轮磨损两边起槽了，没任何症状也不会异响，其实皮带也还可以用的，涨紧轮也可以不用换，想着既然跑了这么多公里了，还是换掉它吧，反正自己会动手能自己解决，也不难，皮带和轮子都是网购的，涨紧器不用换总成，换个轮子就行了，（拆皮带的方法是涨紧器固定螺丝下面那个14的螺帽用扳手按压下去就能拿出皮带，剩下两个固定螺丝是12的）
拆下来的涨紧器
网购的皮带和涨紧轮单轮子，皮带16块，涨紧轮10块
总共26块解决
总共26块解决
轮子
轮子
拆之前先拍照好皮带的走起免得忘记了怎么缠绕（涨紧器这两个螺丝上面12的是固定螺丝下面14的是按压下去取出皮带的，不用拧的哈，按压就行）
新旧皮带对比，新的皮带是皮面的，原车的是布面麻面的
拆下来的轮子磨损了两边起槽了
两边起槽了
新旧对比
对比
对比
旧轮子上的这个铁片记得拆下来装到新轮子上去
这个固定铁片记得拆下来
安装到新的轮子上去
弹簧最好用扎带绑一下不然安装到回去的时候有点难
安装好了旧轮子，
注意拆卸轮子的是外六角扳手，会有点难拆，单人操作的话要脚固定好涨紧器，再用外六角扳手配合加力杆拆下来
新旧皮带对比
旧皮带的裂纹
旧皮带的裂纹
安装完毕，启动车子运转正常，开出去试了一圈完全正常
秀一下陪了我风风雨雨的老朋友
侧面
看起来还是挺耐看的
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