热 熟悉的味道、可靠的伙伴！20款X5 40i提车作业

曾几何时，豪华品牌的中大型SUV在我眼里都是准百万级产品，放在10年前、那绝对是身份和地位的象征。随着党和国家出台各种惠民政策、使得这一级别的平均价位下降了二三十万还不止，综合性能不减的同时价格却能大幅下滑。今天就和大家分享这台中大型SUV——宝马X5 40i。
X5的造型和前几代一脉相承，特别是X家族的设计精髓。车头的双肾格栅面积进一步增大，镀铬装饰也连起来，看上去比较夸张。两侧增加激光大灯，当然目前还没有机会让他激活过，听说最远照射距离可达500m。侧面的线条更加灵动，凸显出肌肉感，看上去不会有以往几代略带臃肿的感觉（老车主可别生气），而是有着矫健的身姿。该车长宽高为4930/2004/1776mm，轴距2975mm，看上去最不臃肿的一代。
内饰方面、布局依旧很宝马，个人感觉内饰造型缺乏新意。当然，在质感上，各处线条的营造以及豪华材料的堆砌，高级感还是有。和宝马其他车型有所差别，比如中控台的12.3寸触控屏，画质也更加精细，配置上带有导航，按键有点繁多，带有拨片。
动力方面，我选择的是40i版本3.0T直六引擎，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。匹配熟悉的8AT变速箱，破百5.5s算不算同级中性能范儿。变速箱的表现也是一如既往的无懈可击，和发动机的配合几乎是天衣无缝，丰富的驾驶模式任你选，我开车比较佛系。目前500公里开起来得心应手，有时甚至忘掉他是一台X5像是开着一台运动轿车一般，安心悠然自在。
以下全程水果机拍摄、拍照水平有限 多多包涵。