老宝来1.8T 玩了一圈还是你最有意思
老宝来论坛5年前，经常来，也发了不少帖子，后来那个号没咋用了，看能不能找回来，期间又玩了不少日系车和老奔驰、老宝马、老奥迪，最后觉得可玩性最强的还是老宝来和高尔夫MK4，所以翻来覆去，又折腾了几台，感觉论坛玩这车和耍这车的人也越来越少了，再加上新能源国家支持（虽然都知道是死胡同），但架不住各种补贴和以旧换新政策，陆续身边玩老宝来和高尔夫4的就慢慢少了，不管怎样，我依然来论坛发发，给自己一个交代，上图03年出厂 1.8T手动挡 顶配 宝来
方方正正的百看不厌
圆润结实的屁股
45度角完美
机舱懒得收拾，又不是车商
银色液压撑杆
蓝色标
方向盘是帕萨特2.8V6的
6碟CD加卡带完美搭配
主驾磨损都很小
那时候的头层牛皮是真的头层
快22年了，总公里数只有几万公里
桃木和真皮的搭配摸着手感挺好
喜欢这种拉手的感觉
电加热烧屁股
德系车做工真的挺好
电瓶包裹挺好，挺有设计系列
后面的膜居然还在
性感翘臀
水箱框架换没换 看看老贴纸
后遮阳帘 挺实用
副驾驶保持的还挺好
把电话挂上瞅瞅
电动记忆调节带加热22年前绝对高级
硬币卡槽 挺贴心
天窗功能完好
化妆镜灯 后来很多车都简配了
折叠三角架我觉得放这里最好最实用
大灯调节
出生证明
快十万公里了 加油
给认定的国三排放 还算厚道
这尾气每次都让我信心满满
从来不惧怕年审 只要不排队 也就半小时搞定 我喜欢早下班左右去 赶上最后一波 一般不排队
好兄弟 虽然已经送走 但玩宝来和老高4的心一点都没减弱，下次给大家分享两厢宝来
DIY两厢宝来
屁股更圆更饱满
没完工慢慢完善 好玩是第一 永远爱宝来！经典中的经典！
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