【2025上海车展】把老外都看呆了！捷途纵横带来多款硬核电混越野

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2025上海车展哪个展台外国人最多？我想捷途纵横展台应该能排得上前三！因为这一次车展上捷途纵横带来了多款豪华硬核电混SUV，尤其是水陆两栖的G900，直接把老外看呆了，连Top Gear的车评人都来了！我真想上去问一句，这你受的了吗？

咱们一台一台的看，先说一下这个F700。这台车定位是全地形豪华电混越野皮卡，采用鲲鹏超能混动CDM-O系统，搭载2.0TD混动专用发动机、2DHT混动专用变速箱、4C双层神行电池及超级电驱2挡P4电机，可实现同级最强动力输出，油电协同，兼顾强悍越野与高效节能。纵横F700配备同级领先的智能舒适座椅，支持通风、加热、按摩与多场景模式联动，融合高定皮质与人体工学，打造越野旅途中的尊享后排，刷新皮卡豪华体验上限。作为一款皮卡车型，3.5吨硬核牵引能力同级领先，支持智能拖车模式与防摆动功能，结合拖车取电口、牵引风扇等拓展配置，解锁拖挂房车、机车、露营舱等多元户外生活方式，越野即生活场景

纵横G900，定位超豪华两栖电混越野SUV，价格预期150万起。该车型灵感源自古代帝王御驾的“四驭制衡”格局，将其凝练为纵横四向的力量结构。纵向日行灯如矛锋直列，横向贯穿灯带似战盾展开，整体造型呈现一辆蓄势待发的之势，王者姿态从容掌控全域。以游艇为灵感打造尾部高位结构，收束有力、气场自成，宛如舰桥主舷；线条之上是格局，收尾之间藏锋芒，赋予整车在道路上如游艇般的从容推进感——动静之间掌控一切。车内搭载弥散供氧、独立供氧与应急供氧三大模式，氧浓度最高可达99%，支持6人同步使用，智能感应即启即用，确保行车途中随时安心呼吸、稳态舒压。动力方面采用2.0TD混动专用发动机，140kW大功率增程器，越野专用800V6C双层麒麟电池，轮端扭矩18000N?m矢量4电机，黄金动力组合，统御全域；尾部搭载奇瑞自研两栖专用航行推进器：800V高压航行推进器，最高2500N推力，通过车辆工程+船舶工程，实现真正的豪华汽车的两栖常态化使用

这就是奇瑞自研的两栖专用航行推进器，搭载在捷途纵横G900上。以专属推进器与船舶级结构设计，将水陆两栖能力从“应急使用”跃升为“常态化应用”，技术路线更为激进先锋；相比之下，友商仍聚焦于陆地越野与应急浮水，更贴近传统豪华越野的使用场景。航行推进器具备800V高压平台，2500N推力、高转速抗空化叶轮，高效喷泵结构、IP68级防水、船舶级防锈处理，核心部件可在1.5米水下运行无故障。通过6轴陀螺仪智能助浮系统实现航行姿态稳定，乘员舱可承受20kPa水压与5m/s水流，保障极端环境下的安全。使用时陆地与水面模式无需手动操作，系统自动识别场景并启动推进器；浮水后无需返厂检修，日常使用与普通车辆保养流程一致；适用于河流、湖泊、沿海滩涂等场景，扩展越野探险的可能性

纵横G700共创版定位全地形豪华电混越野SUV，价格预期40-50万。是一款兼具豪华、越野、智能的高性能硬派SUV，开创豪华电混越野新赛道。在外观设计上采用短前悬长后悬呈现蓄势待发的姿态，融合豪华与越野双重语境，呈现城市与野性的极致平衡。多功能拓展接口覆盖全地域场景，释放探索潜能。矩阵式智控灯组融合中国方正美学与智慧灯语，搭配智能轮眉灯与全地形拓展车体，打造硬派智能越野新标杆。动力方面搭载鲲鹏超能混动CDM-O，2.0TD混动专用发动机，热效率可达45.5%。2DHT混动专用变速箱+越野专用800V 4C双层神行电池+超级电驱2挡P4电机，配合上智能全地形模式，全面保障极端路况下的稳定性与脱困能力。辅助驾驶方面搭载猎鹰智能方案700S，从铺装路面到非铺装路面，支持高速、城市、越野三大NOA智能领航。配合AEB极速刹停、车道保持、碰撞预警等主动安全功能，实现百万级智能守护

现场还带来了G700超境共创版，定位赛博科技电混越野SUV。采用经典色系哑光49银外饰与幻境白内饰，辅以黑灰色点缀，强调品牌科技与克制的调性，在造型上进一步突出硬朗感，线条更加方正、锋利，整体视觉更具厚重与立体感，形成品牌鲜明的识别度，蛮帅的～

除此之外还有纵横G700顶火共创版，整体保留纵横G700的城市舒适性基因，又通过系统性改造赋予其专业探险工具属性，实现“公路巡航与荒野征服”双重?格的?缝切换，以匠人精神重塑硬派越野美学，可街、可野、可战斗！怎么样？捷途纵横这几款车还不错吧！期待上市之后拿到实车体验一番～