【实地看车】不做键盘侠!多图对比热门MPV,传祺GM6 VS吉利嘉际

一、前言


2019年MPV市场最热门的话题,应该就是广汽传祺GM6与吉利嘉际,到底哪一台才是国内20万以下级别的最强MPV呢?楼主对两个车型均不吹不黑,不当键盘侠,本文是楼主实地拍摄客观对比总结,阅读完全文估计需要10分钟,但是看完后相信会让你心中有数,知道谁才是适合你自己的正确选择。

MPV中文全称是多用途汽车,顾名思义,灵活多变的空间,是最重要的指标,也是今天看车最重要的部分。对于我来说,选MPV已经不再是第一台车,有了几年的用车经验,我在乎的不再是那些小配置,很多功能日常几乎不怎么会使用。新手们别相信太多不切实际的配置,多听老司机和论坛里的大神们的经验,毕竟都是花了钱买过教训的人。
先说说嘉际,最近挺火的,刚刚做完了发布,连配置表现在都没能看得到。根据刚发布的报价,嘉际分为4种版本,11个配置,分别为:手动版(估计就是生产几台出来压低起步价…)、1.8T纯汽油版、1.5T轻混、1.5T插电混动版。个人来说,我不太喜欢插电混动版,毕竟还是担心电池烧起来,目前全世界都没办法救灭锂电池火灾,眼睁睁看着自己车烧毁什么感觉,不想尝试…

广汽传祺:进门的时候太惊艳,没来的及掏手机拍照,前台这块也设计的太漂亮了吧,简约而不失仪式感

进门先给个好评,展厅真的很漂亮,这绝对是我见过最漂亮的展厅,包括奔驰宝马的展厅在内!传祺车型非常多,可以说偌大的展厅满满的都是车,但互相的距离又刚好,不显得拥挤。再往里走,销售洽谈的区域也是很漂亮,简直颠覆了我对4S店的印象,感觉像走进了5星级大酒店,而且还有一些温馨的感觉,不会冷冰冰。

高档大气又简洁的风格,我是来看房还是看车的?



吉利汽车:广州长谭店,整个建筑挺漂亮的,很有科技感

从4S店来说,两者不在一个档次,传祺完胜!

二、 外观、轮胎、内饰对比


外观对比:

除了装修漂亮,采光非常不错,照片都明亮了起来,很好的衬托出GM 6的高颜值

全部车门开启,厚重大气的车头,具有商务气息而又很有时尚感

车尾设计稍逊与车头,商务感较重

进门马上就走到今天的目标身边,我就喜欢白色的车,上面放个行李箱也完全不影响颜值。

侧面线条也很不错,后视镜下方能看出这个配置是有全车360度摄像头

外观小结:
在看车之前,本来对嘉际很有期待,但看完两台实车之后,发现还是GM6外观的性价比较高。看上去高档很多,比较大气上档次,嘉际进气格栅部分近看是比较有层次感,但远看就有点像直接开了一个方形的口,线条不太突出,相比较而言,小气了一点。GM6不愧是“国产埃尔法“,宽大稳重而又具有时尚感觉,前脸线条两侧往上延伸,形象很时尚。

轮胎对比:

GM6使用米其林PRIMACY4,17寸215宽度55扁平率的轮胎。米其林轮胎相对比较软,静音性能公认较好,而PRIMACY4在湿地性能较上代有很大的提升,市场上口碑不错。

嘉际轮胎用的是马牌UC6,马牌官网上宣传这款轮胎湿地性能优异,据说静音性能很不错。

小结:
两款轮胎都是选择静音性能好,湿地性能好的款式,MPV也不需要什么运动性能,全部向静音方向倾斜也是正常,世界级品牌的轮胎绝对是最好的选择。可见都对自家MPV寄予厚望,用料一点不马虎。轮胎是车最重要的部件,因为无论车上的马力、性能、安全性等所有功能,都需要通过轮胎去实现,轮胎是一切性能的基础。

内饰对比:

GM6仪表盘采用一体式设计,整个仪表台简洁大方,线条流畅。

顶配还有液晶仪表盘,中控12寸大屏,根据群里面的顶级玩家(顶配车型)分享,GM6还有这种操作,非常好看!

GM6驾驶席中间有很大的储物格,背包也能整个放下,扶手旁边的平面储物空间具有无线充电功能,还有USB接口

外面看线条优雅,进入驾驶室之后发现洋溢着满满的科技感

正面看科技感更强,还说杯架是可以冷暖加热,可惜展车没电,没有办法试

小结:
两台车的定调从这里开始出现分水岭,可见嘉际主要想吸引对科技感比较感兴趣的客户,而GM6则用简约时尚的家庭氛围内饰吸引80、90后新晋家庭。就我自己而言,比较传统的观点是,MPV主要是家庭使用,温馨的感觉更适合使用场景;嘉际内饰质量虽好,但放在MPV有点格格不入。
GM6的一体化双屏设计,除了好看以外,其实还有很大的实用性。驾驶来说,驾驶员的视线转移容易引起手跟视线一齐转移,之所以仪表台设计在方向盘下方,就是为了保持驾驶员视线在同一条垂直线上,避免向左右转移。很多车(包括嘉际)都把导航提示放在仪表台,而像GM6一样整个地图直接放在仪表台,全屏显示的车非常少。传祺的一体化双屏设计,不只是考虑内饰好看,连驾驶视线都考虑在里面,可见设计功力不凡。

三、 后排座椅舒适性


二排座椅、过道对比:

嘉际第二排座椅有点矮,坐上去膝盖会高出来,座椅并不能承托大腿。通道较窄,大概只有一拳半左右空间,而且车体较矮,要弯下腰才能在车内勉强行走

嘉际:这条横梁是干嘛的?顶住我的头不让我过去,然后整个人直接卡在那里了…

GM6二排座位很舒适,款式也很好看

GM6二排中间过道很宽,我能轻松的走到第三排去,而且得益于车体较高,只要低头就可以行走,不需要蜷曲身体

GM6这个不用多说,本来就比较高,再没有那个莫名其妙的横梁,好多了

小结:
这里开始才是MPV的重点,驾驶感觉、动力、科技配置只能算是MPV的增值服务,毕竟选择MPV的一般都是大家族,考虑家庭成员乘坐感受才是重点。GM6的座椅填充物较后,坐下来以后包裹性较好,座位与地面距离较大,大腿能得到很好的承托;嘉际相对填充物较少,座位离地较低,身材较高的人大腿得不到很好的支撑,长时间乘坐会较辛苦。
看完驾驶座位,到二排座椅,其实整个感觉都还好,从二排到三排,瞬间好感断崖式下降。因为我整个人被卡住在二排的过道中间!首先,我身高181cm,体重100KG,体型是比较大,进入三排应该是较为困难,但我没想过是根本进不去!!!二排过道比较窄,大概就一个手掌加3指左右的宽度吧,最大的问题是上面这条横梁,为什么有这样的设计?是加固车身硬度吗?天窗在前面啊,这里肯定不是天窗的部件,莫名其妙…

三排空间对比:

GM6第三排还是不能做到完全承托大腿,但相对来说不管是前后距离,还是坐垫长度,都比较好

GM6第三排还是不能做到完全承托大腿,但相对来说不管是前后距离,还是坐垫长度,都比较好

嘉际:这不算什么,就是网上流传的小板凳而已…

小结:
三排空间是MPV重要的价值体验,是否能照顾到每一位乘客的感受,MPV的存在就是为了照顾后排的乘客。这点我认为GM6毫无疑问完胜,嘉际的小板凳似的,我相信不出半小时,三排的乘客腿都是全麻状态的…可能对于5岁以下的小朋友不造成问题,放个BB座椅还是可以。

四、 后备箱空间对比


GM6采用魔术座椅,整个三排座位可以折叠,形成了一个纯平的后备箱空间。我想说,过年运年货,买花非常的好用,简直可以用来搬家。这才叫MPV嘛!

GM6后备箱即使在三排座位开启,依然拥有相当不错的空间,官方称放下2个24寸行李箱一点问题没有

嘉际三排满员乘坐的话,后备箱空间,那几乎是不存在的,放个小登机箱估计刚好嘉际放下三排以后空间是多了,但跟一台轿车放下后排座椅的载物空间有区别吗?

嘉际放下三排以后空间是多了,但跟一台轿车放下后排座椅的载物空间有区别吗?

三排座椅放下以后,两边的缝隙,足以放下我手掌…就不担心小物品会滚落到两边间歇吗?

小结:
这个环节在看车之前也不对嘉际抱太大希望,GM6的尺寸决定了这个项目肯定是优胜。嘉际采用了多连杆非独立后悬挂系统,为了提升乘坐质量,空间上作出了不少牺牲。但看到实车之前,没想到嘉际的后备箱高度这么低,地台太高了,整个后备箱尺寸缩水很多。相反GM6,采用了相对占空间较少的扭力梁悬挂,最大程度压缩底盘高度,为后备箱争取了很大的空间。
后备箱地台很高,下面是放工具,没有储物空间,到车顶的高度也不是很多,用手量了一下,大约1.2米不到。当然还是比3箱轿车强那么一点点,可以放入更大型的行李,但距离我心目中大空间、实用,确实有距离。两边的缝隙太大了,矿泉水瓶滚下去两个没任何问题。
嘉际本来是颜值,配置都很不错,但看完车以后,发现硬伤太多了,在场的展车是轻混版本顶配,如果是插电版,根本不敢想象三排跟后备箱空间会变成什么样…

五、总结


总结:
相对来说,我有点偏心了,对!本来是偏心嘉际,满满的科技感,丰富的贴心配置,我期望很高!虽然现场没有试驾车可以试驾,但看到它本来也挺开心的,没想到嘉际三排的横梁真的莫名其妙地惹我一肚子火,那是干嘛的呢?好好一台MPV,说用了多连杆非独立悬挂提升乘坐质感,空间少了,大不了忍了。三排本来就设计得临时座位一样,还加个横梁…
GM6首先还要夸一下展厅,真的漂亮,没话说!外观设计稳重大气,高档又时尚,网友谣传“国产埃尔法“真是没错,具有埃尔法的高档气质,又一点不老套。仪表台一体化设计,液晶仪表盘可以变化成导航模式,很方便,我认为甚至超越埃尔法。
最吸引的是,传祺的GM8本来就做得不错,现在做GM6,显然轻车熟路,非常懂得客户痛点。三排魔术座椅不管是乘坐还是空间利用方面,做得很好。三排打开状态,打开后备箱,那一刻我就惊呆了,不止有宽度,而且下陷很大形成一个很大的储物空间。
由于这次嘉际没有试驾车,并没有进行试驾,所以操控性能、动力方面对两者不做评判。但从各方面看来,追求科技感,科技配置应该是嘉际更有优势。而在空间跟乘坐方面,GM6绝对是技高一筹,符合多用途汽车的定调。总之,喜欢科技感的可以考虑嘉际,但是没有空间,谈MPV就是扯谈,要买一台真正的MPV那就选GM6!

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2026/3/18 23:11:33