滴滴到一辆凌轩1.5T6AT次顶配，说说感受

前几天出差回来在江北机场提前约了辆顺风车，本来一看是辆嘉年华，瞬间都有想退单的冲动，想想我也跑过顺风车，大家都不容易，就算了。    下了飞机之后打电话车主告诉我说是一辆蓝色的商务车，我心想难道还是GL8或者奥德赛？结果是辆凌轩。

说说感受吧，我坐的司机后面，感觉那个宽敞啊真是没话说，我178身高二郎腿随便翘，比起单位的迈腾和速派都大了一圈，座椅皮质的，包裹性不错，坐起来也舒适，然后超大天窗。走起来之后换挡也是如丝般润滑，非常安静，80-100的速度不看窗外的话都感觉不到变化。新车车里面也没味。

作为一个长安关注者，肯定得多跟车主聊一聊套点信息出来。这车的名额都是他去抢到的，内销车都是限量供应，每次要抽签什么的才能拿到名额。拿到名额之后果断把以前的嘉年华卖了，自己这台是次顶配，价格没透露，带有语音控制系统，顶配的价格参考欧尚，没有超过12W，说自动挡的价格自己按照已经上市的手动价格往上按配置加钱就是了。  他家住南岸茶园，渝北空港长安研究院上班，每天上下班虽然没啥红绿灯，但是也有大佛寺大桥、东环、汽博等知名堵点，他的油耗是7.8（***，比我1.6的悦翔V7还要省油哦），现在研究的项目是一个跟自适应巡航差不多的一个跟车巡航系统，就是前车即时把数据发给后车，后车跟前车执行一样的操作，达到即使是以100的速度行驶，两车也可以以低于10米的间距行驶而在前车刹车时后车不追尾（不知道这系统有啥用，组个自动驾驶车队？）。

他还跟我吐槽说长安的车价格没有优势的主要原因就是用料都在看不见的地方了，但是外形做得不怎么样，宣传方法也不好，比如他说他的车用的空调都是变频的，这个东西估计连销售都不知道。我一句逸动现在还有生锈问题呢，他说2014年之后的车都已经改进了，经过他们的数据调查显示长安车的故障率实际上已经达到合资的平均水平了，但是顾客还是不满意。

最后来两张我的小霸王手机拍摄的图片