热门 普锐斯二代改奥迪A8D3主驾座椅

          由于在车里呆的比较久，休班喜欢开车出去玩，所以原车座椅准备换掉。思来想去不喜欢花里胡哨也不乐意博眼球，还是老款A8座椅实在，最看好的是顶腰，腿托，通风加热！
        改A8座椅的太多太多，炙手可热。但是普锐斯改A8座椅的真不多，我应该属于第三个，第二应该是吴老师。改起来不是太难，但是各种细节极为耗时，由于纯情坏自己改，前前后后大约三四天时间累计。座椅闲鱼入的皮面有瑕疵，但可以接受，后来才知道我那座椅是06w12，6.0顶配。半苯胺头层牛皮，材质无可挑剔。自己闲鱼买的解码器，硬解，通风加热六档旋钮控制。原车是吹风，我给改成了吸风，觉得吸风更自然舒适。加热也是直接找到加热丝破解。座椅前前后后拆解十几次。震惊于德国的机械工艺，的确很厉害。估计按摩后续也要买解码器破解。普锐斯空间很大，A8座椅也刚好装的下，半公分厚钢板改的活动支架，稳如泰山。不喜欢焊接，就这样已经极简牢固了。本来改座椅汇入之前的总帖了，但是好多细节无法体现所以就重新开帖了。
         之前论坛里有破解按摩的，但是多次沟通消息未回复，所以只能放弃。这次改装细节太多太多，共享一下愿后来者少走弯路。
        座椅买回来，成色满意，也没怎么精洗，擦了几遍就已经很耐看了。由于自己吸风改的很到位没有漏风的地方，所以吸力强劲，所带来的好处就是长时间呆车里，座椅通风已经满足舒适度了，省空调！其次最重要的要数顶腰了，时间久了腰疼调一下顶腰，一会就缓解不疼了，真的很神奇。再有始终一个姿势总会累，座椅可以时不时的变换各种座姿，极大的缓解了疲劳。坐一天，没啥不适！然后说一下加热，加热改的三档调节，热度来的极快，拆解发现电热丝贴近真皮，温度上的快。座椅十八项调节就不用多说了，懂的都懂。
        简单说一下换了座椅后的驾驶感受，其实座椅对驾驶质感影响还是很大的，换了座椅感觉更从容，底盘整体质感感觉提升很多，只是感官上。