试驾锐界L和汉兰达，前者给我惊喜更大

周末抽空试驾了锐界L和汉兰达这款车。说实话，在20-30万这个价格区间，想买一台中大型的SUV，这两个是绕不开的选择项。因为这几天锐界L的25款刚上市了，热度还可以，周末抽空就去对比试驾了哈。
先说哈我两款车试驾后的观点，只代表我个人的哈，观点不一样，勿喷，谢谢！
个人更喜欢锐界L一点，空间、舒适性、动力、配置上有优势，汉兰达的话知名度、油耗、耐用性有优势，就看自己的需求进行选择吧，只是我们家感觉锐界L更适合些。
1、先说外观，仁者见仁，智者见智的事，看自己的喜好吧，锐界L整体要年轻时尚一点，汉兰达我个人觉得设计要老气点，可能上了年龄会更喜欢吧。
2、空间的大小，锐界L更有优势，从轴距和车长上就能看得出来。锐界L车长5000mm，轴距2950mm，汉兰达车长4950mm，轴距2850mm。因为锐界L比汉兰达大了一码，其实前两排的空间，两车都大差不差，但到了第三排，锐界L的空间优势就出来了，我个子差不都175，坐第三排，锐界L明显要宽敞些，腿部会多一拳左右的距离。
3、内饰设计与质感，我更喜欢锐界L 的，主要是设计更层次和质感，汉兰达的内饰感觉有点呆板，不时尚，黑色的塑料件偏多，看起有点朴素。也有可能是我看的汉兰达是低配，真有种丐中丐的感觉，织布座椅，塑料方向盘、无天窗、倒车影像要加钱，这就很影响观感，如果我要选汉兰达，必然要选中高配的，低配真是啥也不是。锐界L的配置策略，个人感觉会更舒服些，即使是低配，该有的配置都是有的，皮质座椅、天窗、这些车主一眼就能感知的，都给安排上了。
4、540°全景影像，这是25款锐界L升级的一个亮点。给我的感受还是挺实用的，一是适用场景比较丰富、二是启动很方便。像日常起步可以四周检查障碍物，有时候的起步剐蹭可以避免哈，另外就是窄路会车，可以很好的把控车的状态与距离，视野盲区会减小。汉兰达这方面可以忽略不计，低配是没有的360的，高配的倒车影像像素也是偏模糊的，不过感觉买汉兰达的也不是很在乎这些点。
5、动力和操控方面，两车是完全不一样的风格。给我的感受是汉兰达动力是偏平顺丝滑的，而锐界L是偏迅猛，有力的。汉兰达动力调教比较柔和，不是那么简单粗暴而是追求循序渐进的输出，少了点操控的乐趣，多了些舒适。而锐界L则更倾向操控的乐趣，动力更猛，油门踏板和刹车踏板更灵活，深踩之后的推背感更为强烈，反馈更为灵敏。速度上来之后，锐界L的车身稳定性会更好些，超车更灵活。
6、油耗的话，两车都有混动车型，皆是采用的动力分流模式，可能丰田的油混名气更大，极致的省油或许丰田更有优势，毕竟车身质量低些。但锐界L的大马力混动也有自己的特色，是动力和油耗兼备的那种。
7、买车还是看自己的需求，多去对比试驾，这样才能找到更适合自己需求的车子。
（前为锐界L 试驾拍的图）