零距离体验卫冕王伊兰特N

首先颜值这一块没什么可挑的，大宽体低趴的姿态配上这个N专属的蓝色确实很漂亮，比起赛场上各种拉花的样子，原厂版本看起来更简洁一些。

伊兰特N的车身上有几处N字标都很醒目，时刻提醒着你这不是一台普通的现代。

全车我最喜欢的就是这个角度，非常厚实的大屁股看着很带劲儿，凹凸有致的曲线丰满但却不臃肿，拳头大的双出排气气场十足，原厂尾翼的点缀也恰到好处。

车内饰看着比较干净素雅，用了很多翻毛皮和皮革搭配，质感挺到位的，尺寸很小的方向盘和桶椅都是性能范儿，坐进来感觉比较战斗。

伊兰特N原厂就有276匹马力，用的是2.0T发动机配8速双离合，而且还有很暴力的N模式，再加上前桥e-LSD啥的，真的可以说是武装到位，该有的都有了。二十多万的价格对于这台车本身来说我觉得还是挺值的，毕竟它既有驾驶乐趣，又有着强势的性能表现，日常开也没问题，而且最关键的是能真正站在赛场上去跑去拼，底子肯定过硬。

看完车回来特意查了下，伊兰特N官方政策也是比较给力，置换或者增购有补贴，贷款买车也有24期的免息或者60期的低息可以享受，性价比真心可以。