问 上路怠速行驶会怎么样?
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上路怠速行驶可以的, 而且热车时候低速行驶是最好的。
正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。
为什么要低速行驶呢?变速箱齿轮油在冷车时,都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。所以,在刚发动引擎的时候,可以保持汽车的低速行驶,这样做才是最正确的。
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正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。
为什么要低速行驶呢?变速箱齿轮油在冷车时,都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。所以,在刚发动引擎的时候,可以保持汽车的低速行驶,这样做才是最正确的。
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醉凡尘唐山 2018/08/24 12:49:36 发表在 沙发
上路怠速行驶可以的, 而且热车时候低速行驶是最好的。正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。为什么要低速行驶呢?变速箱齿轮油在冷车时,都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。所以,在刚发动引擎的时候...
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醉凡尘唐山 2018/08/24 12:49:36 发表在 沙发
上路怠速行驶可以的, 而且热车时候低速行驶是最好的。正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。为什么要低速行驶呢?变速箱齿轮油在冷车时,都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。所以,在刚发动引擎的时候...
正解,春夏秋季发动后热车半分钟就可以像出租车那样正常行驶了,冬季热车稍长,不用太刻意在乎长时间热车待水温表上升,没有任何意思,只会烧油增加积碳概率
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