
第五代帝豪i-HEV城市通勤试驾实测
最近试驾了第五代帝豪i-HEV,专门早晚高峰在市区拥堵路段跑了一圈,实测油耗表现特别惊喜,城市通勤百公里油耗稳定四个多,堵车走走停停也不会大幅飙升,混动系统在低速蠕行时燃油消耗控制得很到位。
底盘避震调校偏向家用舒适,过减速带、路面坑洼的时候颠簸过滤得很柔和,车内不会有明显晃动。发动机静谧性是我很满意的一点,市区低速跟车、等红灯的时候,几乎听不到发动机运转的噪音,车内隔音效果在线,早晚通勤路上开车安静又省心。
对于每天上下班堵在路上的上班族来说,低油耗加良好的驾乘舒适性,日常代步的实用性拉满,很适合长期城市通勤使用。
底盘避震调校偏向家用舒适,过减速带、路面坑洼的时候颠簸过滤得很柔和,车内不会有明显晃动。发动机静谧性是我很满意的一点,市区低速跟车、等红灯的时候,几乎听不到发动机运转的噪音,车内隔音效果在线,早晚通勤路上开车安静又省心。
对于每天上下班堵在路上的上班族来说,低油耗加良好的驾乘舒适性,日常代步的实用性拉满,很适合长期城市通勤使用。
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