关于3.6旗舰版

  3.6版配置了先进的MRC（Magnetic Ride Control）主动电磁感应式四轮独立悬挂系统，悬挂位移传感器每1/1000秒采集一次信息，每秒可调整1000次，响应速度极快，实际行驶中可随时根据路况对减震器的阻尼进行调节，使悬挂的软硬适应当前的路面状况，保证舒适性和可控性。其原理是减震活塞中的液体加入了微小的金属微粒，通过改变电流便可依靠磁力对金属微粒作用，改变液体的流速，进而实现对阻尼的改变。
 

图是我的车，文章是<汽车吧>里测试3.6旗舰版里写的其中一段关于MRC（Magnetic Ride Control）主动电磁感应式四轮独立悬挂系统，由此可以断定3.6旗舰跟3.6精英除了桃木跟氛围灯之外，还是有区别的。