问 4年免费保修保养，值2万吗？
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- 摇摆不定啊 关禁闭 已屏蔽
哈哈，你说的这个情况分两层说哈。
首先，你的CT现在是否需要修中控、排气管、避震、变速箱、天窗、发动机，如果也需要修，说明CT的质量不怎么样，买延保是值得的；如果你的CT好好的，说明买延保不值得。
第二，正是因为CT的质量好，厂家有信心，才会推出长保修周期的政策，既能俘获客户，又不会增加成本，还能增加销售收入。如果厂家或者4S店对自己的产品没信心，比如克莱斯勒和菲亚特，绝对不会推出延保的政策，否则延保期内大面积出问题得不偿失。
这个逻辑和保险公司卖保险一样，保险公司只保出险率低的风险，比如大病，从来不保出险率高的风险，比如感冒。车险的出险率很高，保险公司在车险业务上是亏损的，但国家政策要求，没办法。
所以说，敢延保的车都不需要延保，不敢延保的车反而最需要延保。
首先，你的CT现在是否需要修中控、排气管、避震、变速箱、天窗、发动机，如果也需要修，说明CT的质量不怎么样，买延保是值得的；如果你的CT好好的，说明买延保不值得。
第二，正是因为CT的质量好，厂家有信心，才会推出长保修周期的政策，既能俘获客户，又不会增加成本，还能增加销售收入。如果厂家或者4S店对自己的产品没信心，比如克莱斯勒和菲亚特，绝对不会推出延保的政策，否则延保期内大面积出问题得不偿失。
这个逻辑和保险公司卖保险一样，保险公司只保出险率低的风险，比如大病，从来不保出险率高的风险，比如感冒。车险的出险率很高，保险公司在车险业务上是亏损的，但国家政策要求，没办法。
所以说，敢延保的车都不需要延保，不敢延保的车反而最需要延保。
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摇摆不定啊 2017/05/12 18:17:16 发表在 41楼
哈哈，你说的这个情况分两层说哈。首先，你的CT现在是否需要修中控、排气管、避震、变速箱、天窗、发动机，如果也需要修，说明CT的质量不怎么样，买延保是值得的；如果你的CT好好的，说明买延保不值得。第二，正是因为CT的质量好，厂家有信心，才会推出长保修周期的政策，既能俘获客户，又不会增加成本，还能增加销售收入。如果厂家或者4S店对自己的产品没信心，比如克莱斯勒和菲亚特，绝对不会推出延保的政策，否则延保期内大面积出问题得不偿失。这个逻辑和保险公司卖保险一样，保险公司只保出险率低的风险，比如大病，从来不保出险率高的风险，比如感冒。车险的出险率很高，保险公司在车险业务上是亏损的，但国家政策要求，没办法。...
正因为质量好才会给你保修六年啊。所以这是信心的保证。宝马，奔驰为什么不敢？
但是，这也不排除雷克萨斯真有问题，比如电池，毕竟很多人还是担心的，这也是对消费者一个承诺。
既能给自己不提高成本，又能给消费者更多实惠，这就是保修的终极高度。
但是，这也不排除雷克萨斯真有问题，比如电池，毕竟很多人还是担心的，这也是对消费者一个承诺。
既能给自己不提高成本，又能给消费者更多实惠，这就是保修的终极高度。
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摇摆不定啊 2017/05/12 18:17:16 发表在 41楼
哈哈，你说的这个情况分两层说哈。首先，你的CT现在是否需要修中控、排气管、避震、变速箱、天窗、发动机，如果也需要修，说明CT的质量不怎么样，买延保是值得的；如果你的CT好好的，说明买延保不值得。第二，正是因为CT的质量好，厂家有信心，才会推出长保修周期的政策，既能俘获客户，又不会增加成本，还能增加销售收入。如果厂家或者4S店对自己的产品没信心，比如克莱斯勒和菲亚特，绝对不会推出延保的政策，否则延保期内大面积出问题得不偿失。这个逻辑和保险公司卖保险一样，保险公司只保出险率低的风险，比如大病，从来不保出险率高的风险，比如感冒。车险的出险率很高，保险公司在车险业务上是亏损的，但国家政策要求，没办法。...
最后说下延保，其实很多是4S送的，有的是拿出一小部分钱。延保不是只延长保修，还有保养，加的这点钱外面保养一下也要的。
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