同样的DS6，不一样的驾驶感受！

什么？就一吊丝车还能整出啥花样。
您还就别说，真能整出花样来。
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继前一个月刷了变速箱、发动机程序以后，驾驶感受往前跨了一大步。这是***丝的一大步，也是广大已刷程序后的一大步。
没办法，中毒太深，继而又购入了改进型岐气管和扩孔铝合金节气门对应更换原来的，并配合再次刷程序。
作用：改进后的岐气管的废气、油的落点已经改在了发动机的进气口边上，一改原来在节气门附近的错误做法，使发动机的曲轴箱的废气、油能迅速地、直接地进入发动机燃烧而不回流到节气门上，继而有效防止节气门因粘油泥而积碳而需要定期清理的麻烦，从而保证了车辆的驾驶感和免拆洗节气门。
顺便说一下原厂节气门：已经有很多车友唱着歌开着车，突然车报警神灯亮起。节气门故障请维修。为什么，原厂节气门是工程塑料，长时间使用，还是因为那根岐气管废气、油回管，因为设计错误按放在了不该放的位置，废、油很难进入发动机燃烧而滴到节气门上，时间长了，油泥进入节气门的摆叶轴里，对里面的驱动系统造成了卡阻，使驱动齿轮打滑造成停摆神灯亮起。而铝合金节气门不会，外部条件就是岐气管不再滴下废油，节气门的摆叶驱动轴密封更好。从而避免了故障的发生。
铝合金节气门扩孔后进气量就比原来更大，继而进一步保证发动机的进气路通畅。铝质节气门动作更平顺。
驾驶感受，有人形容是开了一台自吸车的感觉（自吸车的感觉是什么，车速紧限油门、加减速平顺），对！那种提速的平顺性，在中文字里还真的找不到可描述的词语来。结合变速箱的加、减档程序逻辑的改进，顿挫、延迟可描述为没有，如果描述原来驾驶感受是70%，那么现在可以说是99%的好。捂着良心说，的确不错。
是啊就一吊丝车，还真的整出了花样。真的谁改谁知道。
就此汇报，好东西给大家分享，改不改是你的事，我只说效果。

二样改进型硬件出产地：武汉雷总，本论坛名：一个普通的工人！找他没错。良心活。