十一长假电车自驾出行。电车长途出行一定要提前做好功课。做好规划，没有里程焦虑
1. 出发前，先用高德地图做好出行规划，在出行工具选择“新能源”，这样地图会根据里程推荐适合的充电站。
2. 点击地图的右侧的充电图标，也可以展开沿途所有的充电站，鉴于大家都是在高速上充电，可以在筛选项勾选“服务区内”，这样你就能很直观的看到所有服务区内的充电站，这样大家也可以根据自己的喜好，提前规划在那个服务区休息并充电。
3. 添加对应的充电站后，在行驶过程中APP会提前提醒大家。
4. 在充电APP中，我比较推荐2个APP，一个是国家电网的“e充电”，沿途的高速上，大多数的服务区都有国家电网的充电站，比较方便。（我这次出行，全部都用的是国家电网充电，充电速度非常快，几乎都是80KW的充电桩），第二个是“星星充电”，他可以支持在不同的充电供应商中充电。同时这2个APP都支持即插即用
5. “e充电”中有充电规划功能。选择行程规划，选择出发和到达地点，设置车辆偏好，系统可以推荐充电的站点，以及充电的预估费用。如果跑高速，不推荐，因为APP会推荐不在服务区的充电站，希望APP后期可以改进一下，提供只选择服务区的充电选项。
6. 另外一个“e充电”的很好用的功能 - “高速路站”，选择你所行使的高速路名称，这个可以很方便查询沿途的充电桩情况，包括充电桩的空闲情况，以及占用充电桩的充电比例，这样可以提前计划是否需要进入服务区充电。虽然高德地图也可以查看到服务区充电桩的空余数，但是会有延迟，可能你看到有空闲，但进入后发现没有空闲的。
7. 最后推荐大家一定要使用APP的“即插即用”功能，这个非常便利。停车，拔抢，插枪，充电，全程不需要任何的扫码，操作速度方便快捷，冲完拔强走人，自动扣款。
写在最后，很多人认为，电车不能跑高速，怕有里程焦距。服务区的快充效率挺高的，下车上厕所的时间，也能补个10%-15%的电，一点也不耽误时间。电车有个特点，电量低的时候充满效率高，所以一点没有里程焦虑。