远征越野房车丨第六站：川藏北线——昌都～甘孜段
昌都，坐落在群山环抱中，是四川和云南进藏的门户，昌都下辖一个区（卡若区），10个县（江达、贡觉、类乌齐、丁青、察雅、八宿、左贡、芒康、洛隆、边坝），辖区面积11万平方公里。
从昌都的机动车号牌（藏B）可以看出在西藏地区举足轻重的地位。
昌都的平均海拔在3500米以上，拥有世界上海拔最高的机场—邦达机场，海拔4330米，可以起降波音大型客机。跑道长度达到5公里，是 世界上跑道最长的民用机场之一。
在这里建这种规模的机场，也具有一定的战略意义。
从昌都的机动车号牌（藏B）可以看出在西藏地区举足轻重的地位。
昌都的平均海拔在3500米以上，拥有世界上海拔最高的机场—邦达机场，海拔4330米，可以起降波音大型客机。跑道长度达到5公里，是 世界上跑道最长的民用机场之一。
在这里建这种规模的机场，也具有一定的战略意义。
从昌都出发，输入目的地：德格印经院。
行驶中离得老远就看到这两垛，什么东西？过去看看！
可看清了，藏民冬天取暖用的，“牦牛粪”，可别小瞧这牦牛粪，藏民拿着当宝一样，没有它，冬天就要挨冻，平时还要用它来烧火做饭，你说与老百姓日常生活息息相关的东西，重不重要！
有的地方是把新鲜的牛粪贴在院墙上，晾干以后就可以收起来，以作后用。我们以前在藏民家看到用牛粪烧火，还真没有什么特殊的味道。
有的地方是把新鲜的牛粪贴在院墙上，晾干以后就可以收起来，以作后用。我们以前在藏民家看到用牛粪烧火，还真没有什么特殊的味道。
步行至拉萨去朝圣的藏民，沿途碰到的非常多，5、6个，7、8个人一起，彼此路上也有个照应。
这是用身体丈量几步一大拜，朝圣拉萨布达拉宫。
信仰的力量是无穷的…
与之交流，得知要大约半年的时间才能到拉萨，布达拉宫对于他们来说，是无比神圣的。一辈子能这样到一次布达拉宫，就是这一辈子最大的修行。
征得他们的同意，留个影。他们也用自己的手机，在车前留影纪念。尽我们所能，送一些途中生活的必备品，表达我们的敬意。
看这头磕的，额头已经磨出了茧子。他们一行4个人，还有一个女士和孩子。
看这头磕的，额头已经磨出了茧子。他们一行4个人，还有一个女士和孩子。
这么吉利的数字，怎么可能不留个影！
一波又一波的朝圣队伍。
昌都地区还有这么个习俗，兄弟几个可以共同娶一个妻子，同在一个屋檐下，共同生活。
昌都地区还有这么个习俗，兄弟几个可以共同娶一个妻子，同在一个屋檐下，共同生活。
到达江达县城，已临近傍晚，本着尽量不跑夜路的原则，决定住下，在一个已经竣工的楼盘前找了个不错的空地，停车做饭。
看这个楼盘应该是盖好了还没卖出去，前面底层的沿街商铺倒是开了不少家。又是过度开发的结果，这么个小县城，没有外来的买家，离昌都又不是很远，谁会在这里买。
更可怕的是，红柱子的一侧是防止山体滑坡修建的防护墙，要是哪一天真是山体滑坡，这堵墙能挡的住？堪忧…
看这个楼盘应该是盖好了还没卖出去，前面底层的沿街商铺倒是开了不少家。又是过度开发的结果，这么个小县城，没有外来的买家，离昌都又不是很远，谁会在这里买。
更可怕的是，红柱子的一侧是防止山体滑坡修建的防护墙，要是哪一天真是山体滑坡，这堵墙能挡的住？堪忧…
这地方手机竟然一点信号也没有？不对啊，这可是在县城啊！
到旁边超市买东西的时候才知道，整个江达县城都没有联通信号，没有联通基站，没有联通的任何营销网络。只有移动和电信的网络能用。
到旁边超市买东西的时候才知道，整个江达县城都没有联通信号，没有联通基站，没有联通的任何营销网络。只有移动和电信的网络能用。
早饭，白菜鸡蛋面，够不够健康，够不够营养！
这就是开房车出来最好的一方面，要是开个普通的SUV出来，每顿饭全都得在饭店吃。
花钱多不说，饭店的大油水你也知道，连续吃上一个月，有哪一个能受的了？吃胖是一方面，主要是身体受损。
这就是开房车出来最好的一方面，要是开个普通的SUV出来，每顿饭全都得在饭店吃。
花钱多不说，饭店的大油水你也知道，连续吃上一个月，有哪一个能受的了？吃胖是一方面，主要是身体受损。
从江达出发，没过多长时间，差不多30公里的路程，看到左侧河对面好大一片寺院，这么大规模的，一定得去看看。
穿河而过，桥上的两位小师傅像是要背着行囊回家。
河边的景色也是蛮好看的。
白塔，转经筒是藏传佛教寺庙最具有代表的了。也是每个村、每个寨必不可缺少的。
原来是个佛学院！
瓦拉五明佛学院，不知道和色达的“喇荣五明佛学院”有没有渊源。
这座建于1998年的佛学院毗邻历史悠久的瓦拉寺，是目前“萨迦派”在国内最大的佛学院。这是一所显密圆融、不分宗派、学修并重的大型佛学院，采用藏汉结合的建筑风格。
是不是和汉族的教学楼有些神似。
瓦拉寺历史可就悠久了，建于1253年，距今已有近800年的历史。
是江达县境内最大的寺庙，瓦拉寺所在的山谷附近，只有一个人口极少的瓦拉村，四周荒无人烟。
是江达县境内最大的寺庙，瓦拉寺所在的山谷附近，只有一个人口极少的瓦拉村，四周荒无人烟。
僧人修炼居住的场所。
进入厅堂，喝碗酥油茶！
做酥油茶的炉灶和器具。
藏民的主粮—糍粑，此糍粑非彼糍粑，和我们在饭店里吃的糍粑可不一样，是用青稞面粉加上酥油，用水搅拌均匀，用手捏成团，就可以入口了。直接用手来搅拌。
朱哥对他们吃的糍粑产生了浓厚的兴趣！
来一块尝尝！
在对面的观景台留个影。
317也已经全面开通隧道，也就意味着我们印象中艰难的进藏线路，你就是开着轿车，甚至是跑车，也可以畅通无阻的直达拉萨。
4.8公里长的矮拉山隧道。
检查站，意味着要离开西藏，进入四川境内。
善地德格欢迎您！
“德格”的意思就是“善地，”四川的边陲县城，与西藏江达县隔金沙江相望。平均海拔4200多米。
德格是康巴文化的发源地，是格萨尔王的故乡。这里有巍峨的雀儿山，有绛红色的德格印经院。
藏传佛教的五大教派在德格县都创办了佛学院，五大佛学院均以“五明”学说为基础，学习内容涉及佛学、天文、诗歌、文学、医学、文法、历史、绘画等内容，培养出大批的学者，高僧。
德格在闭塞的山谷里完整地保存着藏区各大宗教流派的传承，以极轻量化的“体型”，与拉萨、拉卜楞并驾齐驱，号称藏文化三大核心之一。
“德格”的意思就是“善地，”四川的边陲县城，与西藏江达县隔金沙江相望。平均海拔4200多米。
德格是康巴文化的发源地，是格萨尔王的故乡。这里有巍峨的雀儿山，有绛红色的德格印经院。
藏传佛教的五大教派在德格县都创办了佛学院，五大佛学院均以“五明”学说为基础，学习内容涉及佛学、天文、诗歌、文学、医学、文法、历史、绘画等内容，培养出大批的学者，高僧。
德格在闭塞的山谷里完整地保存着藏区各大宗教流派的传承，以极轻量化的“体型”，与拉萨、拉卜楞并驾齐驱，号称藏文化三大核心之一。
这是什么情况？疲劳驾驶要不得！
在这个地方冲出去，也是不幸中的万幸，要是在悬崖路段，后果……
在这个地方冲出去，也是不幸中的万幸，要是在悬崖路段，后果……
到达德格印经院。
印经院实际是隶属于更庆寺内的印经院，更庆寺是萨迦派的寺庙。
这就是老百姓说的话——孩子大起娘——的典型代表。正是由于印经院的名气比更庆寺要大，所以对外的宣传都是以德格印经院为主。印经院创建于清雍正年间，至今已有260多年的历史，素有“藏文化大百科全书”之称。2009年作为传统技艺的雕版印刷技艺被联合国教科文组织列入人类非物质文化产业代表名录。
印经院实际是隶属于更庆寺内的印经院，更庆寺是萨迦派的寺庙。
这就是老百姓说的话——孩子大起娘——的典型代表。正是由于印经院的名气比更庆寺要大，所以对外的宣传都是以德格印经院为主。印经院创建于清雍正年间，至今已有260多年的历史，素有“藏文化大百科全书”之称。2009年作为传统技艺的雕版印刷技艺被联合国教科文组织列入人类非物质文化产业代表名录。
德格印经院是一多功能的寺庙，同时还是图书馆和印刷馆，藏地的寺庙数不胜数，但是能印刷经书的，就寥寥无几了，这也足以说明雕版印刷耗资巨大。
印经院的停车位非常匮乏，有个室内的停场，也停不了多少车。
一直往山上开，终于在一个藏民家的家门口找到一个可以停车的地方，先停下再说，车上留个电话。
民生百态。
作为一座萨迦派寺庙，更庆寺的外墙使用了灰、白、红三种颜色，这就是萨迦派的标志，也是萨迦派之所以被称为“花教”的原因。
一拐进大门，可不得了，人山人海，这么多人啊！
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原来是虔诚的信徒来寺庙听喇嘛念经的。
摩肩接踵。
围着更庆寺转经的藏民。
从德格印经院驱车50多公里，到达雀儿山隧道口，这个长度7公里的隧道，可是历时5年才正式开通，可见施工的难度有多大，这可是在海拔4300多米的高原，需要攻克很多施工难题，是目前世界上海拔最高的特长公路隧道。
10分钟可以通过的隧道不走，偏要花1、2个小时，走号称“山鹰飞不过的山峰”的雀儿山。这是什么意思？来到雀儿山，不走走盘山路，就失去了走317的意义。
“远征”房车的存在价值就是，“走别人走不了的路，看别人看不到的风景”。“公路的终点，才是远征的开始”。
雀儿山主峰6168米，每年有8个月积雪覆盖，“风吹石头跑，四季不长草，一步三喘气，夏天穿棉袄”是这里的真实写照。
“远征”房车的存在价值就是，“走别人走不了的路，看别人看不到的风景”。“公路的终点，才是远征的开始”。
雀儿山主峰6168米，每年有8个月积雪覆盖，“风吹石头跑，四季不长草，一步三喘气，夏天穿棉袄”是这里的真实写照。
没开通隧道前，流传着这么一个说法“冬过雀儿山，如闯鬼门关”，“川藏第一险，全线鬼门关”。
行至半山途中，天空下起了雪。
也就是现在盘山路已经荒废，没有车通行了，不然的话，这一下雪，肯定又是大堵车。
20多公里的盘山路，全是沙石路面，还有很多的发夹弯，有些路段只能单车通行，车一多，不堵才怪。
雪也是越下越大。
到达5050米的雀儿山垭口。停车留影纪念。
下雪的天气，素有“上山容易下山难”，之说。挂上四驱，打到手动2档，下山。
安全下山，重新进入柏油公路。
什么车来也不放在眼里，爱谁谁？
又见牛粪，贴在院墙的牛粪。马路马路，确实应该是马走的路，一点毛病也没有。
傍晚到达甘孜县城，来到甘孜，那么甘孜寺就是不能不去的地方。直奔甘孜寺，第二天早上可以直接参观一下甘孜寺。
甘孜寺坐落在整个县城的最高处，从这里可以俯视县城全貌。远山、佛塔、绿地、民居、伴随着虔诚的诵经声，你能说贫瘠的高原没有浓郁的生活气息？
今天的晚餐相对简单，炒个菜花，烹个花生米，不熬小米粥了，改喝麦片粥了。
老套路，饭后茶水伺候。
夜景还真不错！
甘孜寺，系格鲁派寺庙，有300多年的历史，
只可惜文革期间悉数尽毁，80年前后重新修建。建筑风格属于藏汉结合。
只可惜文革期间悉数尽毁，80年前后重新修建。建筑风格属于藏汉结合。
看来四川地界要比西藏地界的植被丰盛，看到这么大块的木头用来点火，真是大材小用，浪费啊！
藏汉结合的典型代表，去掉红色部分，这不活脱脱就是我们的教学楼吗！
藏汉结合的典型代表，去掉红色部分，这不活脱脱就是我们的教学楼吗！
僧侣住宿的地方还是浓郁的藏式风格。
一大早僧人们在排练舞蹈。
这个门可有年代了，看来是在文革期间躲过一劫的大门。
色彩斑斓的居所，为什么在高原上看到五彩的建筑就觉得好看，同样的房子搬到内地，结果就可能看着土气。环境使然！
甘孜县白塔寺
白塔寺的主体建筑—37米高的大宝塔。
宝塔底三层宝座均按北京天坛祈年殿底座的比例大小而兴建。
中间这座红金搭配的坛城，精巧的做工和精致的华丽让人叹为观止。
坛城：藏传佛教理论中世界的模型。
宝塔底三层宝座均按北京天坛祈年殿底座的比例大小而兴建。
中间这座红金搭配的坛城，精巧的做工和精致的华丽让人叹为观止。
坛城：藏传佛教理论中世界的模型。
那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；
那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
那一世，转山转水转佛塔，只为途中与你相见；
那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你平安喜乐。
——六世达赖-仓央嘉措
那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
那一世，转山转水转佛塔，只为途中与你相见；
那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你平安喜乐。
——六世达赖-仓央嘉措
在不大的县城内，与白塔寺遥遥相望的还有这座——甘孜香根时轮佛塔。位于甘孜县城西山。
佛塔—佛家的神圣之物，护佑着当地芸芸众生的虔诚信徒。
看看虔诚不虔诚！
甘孜县城的老街道。
甘孜有多重要，从它的名字成为州名就可以看出，这个曾经的甘孜州的行政中心，由于地理位置偏僻，后来就把行政中心改到了康定。
甘孜还是整个康北地区的枢纽，去色达，去理塘，去玉树都可在此中转。甘孜大多以水葬为主，所以这也是当地人不吃鱼的一个原因。
甘孜有多重要，从它的名字成为州名就可以看出，这个曾经的甘孜州的行政中心，由于地理位置偏僻，后来就把行政中心改到了康定。
甘孜还是整个康北地区的枢纽，去色达，去理塘，去玉树都可在此中转。甘孜大多以水葬为主，所以这也是当地人不吃鱼的一个原因。
继续东进，刚出县城，又被公路右边的好大一片建筑所吸引，嗷！原来是格萨尔王城。
格萨尔王城所处的位置就是“格萨尔史诗”中四大战役的“霍岭大战”的遗址地。
走进王城，内分五个大道，分别是以格萨尔大道及岭国四大战役来命名，东西南北各形成一个文化圈，按照史诗中不同的故事来打造的景观。
根据史诗中描述的30员大将的城堡，建起30座形态风格不同的藏寨，各寨子之间四通八达，其中的街道都用史诗中具有特殊意义的地名来命名。
这种梯子在藏区非常普遍，能踩着这种梯子上上下下的，没有敏捷的身手，看来是不太好办。
格萨尔王城不仅是一座传承历史的文旅之城，更是一座帮助甘孜县脱贫攻坚的产业之城。
在格萨尔王城可以实现衣食住玩，吃甘孜特色美食，住藏式精品酒店，购藏区独有的土特产品，玩格萨尔时期的民族风俗文化体验项目。
这里的酒店竟然还有温泉，倒挺适合在此休闲度假。
这里的酒店竟然还有温泉，倒挺适合在此休闲度假。
大鹏展翅，据说这块象形石是兴建格萨尔王城的时候，从施工工地挖出来的。
格萨尔王的坐骑。
30员大将之一。
格萨尔王城后面也是蛮漂亮啊！
317线上的四川段风景明显好于西藏段，经典的名胜风景也大都集中在四川地界。藏民的生活水准也明显高于西藏的藏民。
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