车子是否一定要拉高速 ,有替代的方法吗?

fkvij666 英朗
0浏览/2020-03-29 14:10
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拉高速的弊大于利 都是拉高速的利 方面  有什么替代的办法解决吗

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阿胖多eric 关禁闭 已屏蔽
本田XR-V
拉高速的必要性是不大,新车磨合期之内避免急加速急刹车,避免长时间跑高速就可以的。
2020-03-29 14:11 回复
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魯西南大黄牛 关禁闭 已屏蔽
帕萨特

出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。

2020-03-29 14:11 回复
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骑单车的小伙 关禁闭 已屏蔽
对于目前上市销售的车辆来说,车辆出厂时都做了很好的调校。一般是没有必要刻意拉高速的
2020-03-29 14:12 回复
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半痴半醉半虚伪 关禁闭 已屏蔽
宝马1系
车辆拉高速对于车辆的磨合以及发动机清除积炭有一定的作用,但很多新手对于车辆是因为油箱内气压小于外界气压。
油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高,为了去除蒸汽带来的影响,并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染,现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连(EVAP)。
在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀,碳罐负责吸收燃油蒸汽,控制阀会根据情况打开,阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管,并被发动机燃烧掉。油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。
但是过大的负压也是故障的表现,油箱不光有EVAP,还有一个呼吸阀,会在油箱过度负压时开启对油箱内气压进行补偿,防止油箱被吸扁,如果这个阀坏掉,油箱负压会非常大,甚至油箱盖都抽不出,有这种现象就该注意了。拉高速存在一定的误解,这里与你分享几招拉高速的注意事项,告诉你如何正确拉高速。
* 一、拉高速有必要么 车辆拉高整的目的主要是为了让车辆在过了磨合期后才尽快地达到最佳运行状态,如果新车不去拉高速,也会进入到最佳运行状态,只是时间上来说要晚一些。另外,拉高速对于发动机清除积炭有一定的作用。
* 二、车辆拉高速不等于开高速 车辆拉高速主要是让发动机在不同档位时的转速达到高值,跟车辆行驶的绝对速度是两个不同的概念。低档位同样可以拉高,高档位也是一样的,主要看发动机转速值。
* 三、拉高速的时机 新车去拉高速应该在做完首保,换过第一桶机油以后才去,这样新换的机油比较干净,对车辆有更好地保护作用。另外,拉高速不一定非要到高速公路上去才行,普通的公路只要条件允许也是可以的。
* 四、控制好发动机转速 拉高速时一般来说手动档的车以3或4档位置,将发动机的转速保持在3000至4000转之间,每档位置上驾驶10分钟左右后换挡,反复两三次即可。
* 五、做好拉高速前的准备 选择好安全的路线,如果高速路上的车本身就比较多,最好不要拉高速。最好选择新修的高速公路,车比较少。还要记得加满油啊!还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油!
* 六、注意安全 要遵守好交通规则,如果在高速公路上用高档位拉高速,车辆的即时速度会比较高,要避免在高速公路因超速被罚。如果在拉高速时发现车辆有些不正常的情况,应及时到就近4S店进行检查!
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缘份天堂88 关禁闭 已屏蔽
正常不用拉什么高速的, 平时经常跑高速都行了,长时间高转速就可以起到作用
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婵姐哈哈 关禁闭 已屏蔽
现在的车都没有说这个拉高速的说法,所以呢,你要买车就正常的使用就可以了呀
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