卡罗拉双擎流水账+加装注意+异响处理

提车大概有5、6个月了，原来订的十代思域，但是等了3个多月也没到车，而且有可能还要再等两个月，所以就退订了，A级车中也就看上了思域和混卡，当时也考虑了日系B级3基友，差点订了雅阁，当时新款舒适版落地18w多点，双屏，贴膜什么的该送的都送，不过最后还是选了混卡，主要想体验一下混动，也赶一把潮流，穷人讲究性价比，选了精英。

验车时拍的：

当时店里另一辆亮蓝色，也挺好看：

开了这么长时间，感觉越来越喜欢混卡，再开汽油车的时候真是不习惯，没有启停的就感觉等灯的时候抖，有启停的就是启动的时候能吓人一跳，大概也是没开过什么好车吧，哈哈。混卡开起来就感觉他很聪明，什么时候启动发动机什么时候关发动机，真是。。真是不错，还能说什么呢。而且发动机启动的时候不会像其他车的启停系统那么有存在感。感觉这样开下去真是不能再换汽油车了。

开起来就是两个字，顺畅，坐起来也是两个字，敞亮。

音响还可以，已经算不错了，空调，制冷，嗯，丰田的空调一向是给力。

前雷达比预期中的有用，减少可能发生的刮擦，毕竟完全看不到车头。

关于油耗，现在是4.4，一点一点慢慢降下来的，没特意省着开，官方宣传的一箱油1000公里，按这个油耗来算理论上是可以，但是谁也不会开到车不能动了才加油不是，我平时一般是油表亮了就去加，加满大概能加31L或者200块，能跑600多不到700公里，相当满意了。

也说说缺点，石子打地盘，雨滴打顶棚，这声音确实不咋的，再就是异响，有异响说明我买到正版了？？？另外还有一点，不知道是不是只有我感觉减震太硬，按说这买菜车应该软才对，况且车还这么重。地盘是不如大众和法国车。另外esp太敏感，有时候下高架的时候，过匝道的接缝，esp都会亮一下，不过这个也不算缺点。

以下是换中控+倒车雷达+蓝牙麦克风+排除异响

倒车影像效果：

拆的过程：

其实这个流程换中控的流程论坛里有很多了，我这里就只说一些注意的点。

用到的工具：

其实只用到了套筒螺丝刀和绒布胶布，其他都是备用，结果都没用上。

走线：我的倒车摄像头是在倒车灯取电，方便，走线就只走数据线就行了。师傅是直接从后座的缝隙中把线走过来的，后来我自己检查了一下，线在尾箱的地方和车架有接触，我怕以后颠簸的时间长了会出现磨损，就用绒布胶布裹了几层，没拍照片。中控里用的很多线我也都用绒布胶布裹了，一是防止磨损，另一个是防止异响。

蓝牙麦克风我是装在顶灯里面了，走线注意，不用拆a柱的装饰板，直接把线塞到黑色的密封条里就行了，A柱里面有气囊，里面有个防止气囊炸开的时候弹开装饰版的卡子，这个卡子要旋转90度才能拆下来，不熟悉的话不好拆，还容易弄坏(不过马云有卖)，所以建议尽量不要拆这个，直接塞在密封条里很方便，然后走到上面也是直接塞到顶棚的内饰板里。

麦克风按在顶灯时候注意，顶灯里是有预留的麦克风的位置的，网上有安装的教程，这里只说一点，就是网上的是说麦克风的线从MIC旁边的长方形的孔(看图)里出来，其实我发现并不需要，他的电路板有留走线的缺口，麦克风槽的旁边也有固定线的设计，那个长方形的孔可能是高配的麦克风焊接用的？反正我的线从那个孔伸出来的话就点挤，看图：

上面这张是用电工胶布固定了一下，其实没什么卵用，心理作用大于实际作用。