续航给力、插混的秦L很好用
车内的储物空间表现一般,虽然储物格数量不算少,但是容积都不大,用起来会觉得不那么方便。
油门和刹车踏板调校都很线性,转向的手感也很好,在日常驾驶过程中,秦L给我的感受很舒服。只不过激烈驾驶起来,底盘的支撑以及响应速度会有些跟不上,和真正的运动型轿车相比还有差距。
电耗挺低的,在动力强劲的基础上,续航能够达到60公里。如果只是市区里面用的话,大部分时间都可以让我用纯电来行驶。
外观设计非常犀利,充满了运动气息,。保险杠也是特别的运动,看上去有一定的侵略性。中控的车机屏幕尺寸不小,显示很清晰,操作反应流畅,用起来特别跟手。
我对手机APP的功能很满意,除了基本的启动车辆、解锁车门等等,还可以远程定位,有时候去办事或者购物停车,停在哪个位置不记得了,可以直接打开手机来搜寻,很方便。
油门和刹车踏板调校都很线性,转向的手感也很好,在日常驾驶过程中,秦L给我的感受很舒服。只不过激烈驾驶起来,底盘的支撑以及响应速度会有些跟不上,和真正的运动型轿车相比还有差距。
电耗挺低的,在动力强劲的基础上,续航能够达到60公里。如果只是市区里面用的话,大部分时间都可以让我用纯电来行驶。
外观设计非常犀利,充满了运动气息,。保险杠也是特别的运动,看上去有一定的侵略性。中控的车机屏幕尺寸不小,显示很清晰,操作反应流畅,用起来特别跟手。
我对手机APP的功能很满意,除了基本的启动车辆、解锁车门等等,还可以远程定位,有时候去办事或者购物停车,停在哪个位置不记得了,可以直接打开手机来搜寻,很方便。



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