问 关于君越的电瓶遇到的问题,头痛心塞。
2020年1月份提的车:
第一次更换电瓶:2020年12月车辆保养4S检测说电瓶亏损直接跟换了。
第二次更换电瓶:2022年3月份4s店检测又说电瓶亏损4S店说必须换过了质保必须自己出钱,又换了一个(自费)。
第三次更换电瓶:2023年6月5日份发现车辆启动困难,又是电瓶亏损,又换了一个(自费),4s店还建议我换瓦尔塔电瓶。
第四次更换电瓶:2024年11月15日又发现车辆无法启动,电瓶直接没电了,被迫自费更换。这之前为了避免电瓶亏电,把安装的行车记录仪拆了,两年没安装,电瓶周期还是差不多一年的时间。这中间还要看你使用车的频率,天天用车一年都不够用。
一辆车每年都要花费一千多更换电瓶,君越正常吗?去4S店检测了几次说车没问题,还说君越这个车设计缺陷,电瓶离发动机太近,温度太高,导致电瓶寿命短,具体什么原因呢?换的有点勤快了,都掌握出规律了。
第一次更换电瓶:2020年12月车辆保养4S检测说电瓶亏损直接跟换了。
第二次更换电瓶:2022年3月份4s店检测又说电瓶亏损4S店说必须换过了质保必须自己出钱,又换了一个(自费)。
第三次更换电瓶:2023年6月5日份发现车辆启动困难,又是电瓶亏损,又换了一个(自费),4s店还建议我换瓦尔塔电瓶。
第四次更换电瓶:2024年11月15日又发现车辆无法启动,电瓶直接没电了,被迫自费更换。这之前为了避免电瓶亏电,把安装的行车记录仪拆了,两年没安装,电瓶周期还是差不多一年的时间。这中间还要看你使用车的频率,天天用车一年都不够用。
一辆车每年都要花费一千多更换电瓶,君越正常吗?去4S店检测了几次说车没问题,还说君越这个车设计缺陷,电瓶离发动机太近,温度太高,导致电瓶寿命短,具体什么原因呢?换的有点勤快了,都掌握出规律了。
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