极氪007提车一个月 行驶4500公里感受
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选车理由/对比
从头到尾都没想过自己会选择一台纯电车型,因为我比较喜欢自驾游,想买一台插混车型,解决续航焦虑。但是因为家人说我已经有一台纯油SUV了,还是应该买一台纯电车,毕竟在广州充电也非常方便。
一开始看上的是海豹dmi和领克07,两款车试驾下来都不太满意,先说海豹dmi,次顶配,车机系统比较落后,底盘太软,加速差点意思,但我最开始就是看上他的外观颜值和内饰;领克07配置很高,就是底盘太硬了,无法接受,试驾完直接pass掉。
试驾完领克07之后,顺路去看了一下极氪,当时因为闲着没事干就想着去试驾一下,没想过会选纯电车的,一进店里,坐进车内,巨大的HUD抬头显示就已经吸引到我了,然后体验一下1900W,21个音响,彻底爱上。然后就去了试驾,试驾的是单电机版本,422匹马力,体验了高速路段的NZP,整体还是非常满意的。(这里发生一个小插曲,销售不小心关了车身稳定系统,然后我一脚电门下去,完全失控,打滑旋转90度,还好我当时两边车道都没有车,凭借自己完赛车模拟器的肌肉一起,极限救回来了,到现在还心有余悸)
订车过程
看车的时候是7月份,当时就听说了准备出2025款,所以一直观望,后来购买2024款有非常好的政策,不过我觉得会有大升级,所以就忍住了。等到2025款的发布会,后驱增强版的基础上增加了激光雷达,价格不变,相当于加量不加价,然后周末就带着老婆去订车了。
整个订车过程还是比较顺利,由于是刚发布,我也没想着有什么东西送了,最后选了丐中丐后驱智驾版,没有选装任何东西,送了天幕遮阳帘,尾箱垫,脚垫,吸尘器等等一些不值钱的东西,还有老带新抽奖的600度电卡。
我选的是极速交付,等了大概10天就提车了(实际好像不到10天)
提车前帮我的URV做个保养吧,之后要好好休息了
提车过程
也没什么提车仪式了,打临牌,拍个照直接走人。
用车初体验
不得不说,极氪007的外观是挺耐看的,越看越喜欢,内饰一直都觉得挺不错的,塑料感不强。不过外观内饰这东西都是因人而异啦,有不少人是觉得车尾涨的丑的。
自驾游找了个地方拍了下外观
黑灰配色还是挺耐看的,更喜欢白色,但是怕脏
第一次洗车
最后说一下真实感受,有不少缺点是真的让我忽略了
先说说优点,跑了接近5000公里,选择这台车一开始最看重的就是422匹马力,座椅通风(广东地区必备),当然还有加热按摩,音响,对于我这种喜欢自驾游而言,舒适性配置还是非常重要的。极氪有吉利的背景,底盘的调教非常有韧性,虽然没有CDC调节,但整体还是挺满意,不如model3硬,也没有海豹dmi那么软;前铝合金 双叉臂,后钢材质 五连杆,不得不说后悬挂还是有点省成本了,但毕竟一分钱一分货,但还是要跟001有点差距嘛(自我安慰一下),反正对这个底盘还是满意的。NZP在高速也体验了有个大几百公里吧,暂时没发现什么毛病。
目前为止发现两大缺点,第一个就是底盘太低,满载119mm,这个问题在购车前也思考过,但是想着平时都是在市区开,也不去跑非铺装路面,应该问题不大,但是用车1个月以来,在广州不同的停车场都试过托底(起码有4次了),目前还没有去检查严不严重,反正我个人觉得这个缺点有点致命,毕竟电车的核心部位就在车底。 第二个就是跑高速死机,所有屏幕包括HUD都黑屏了,幸好刹车电门可以正常使用,后来客服跟我讲只是娱乐系统死机,不影响驾驶的,我觉得这个答案有点敷衍了,后续再看看有没有问题吧。
高速行驶过程中全部黑屏
好了,先说到这,大伙们有什么疑问欢迎在下方留言
精彩评论
底盘是有点低了,我提车十多天,国庆出去了一趟碰到一个临时停车场,地面凹凸不平,我也托底了。还有方向盘感觉有点重了,原来开沃尔沃方向盘很轻,还没适应过来
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