浅谈车上的几个小功能按键。

M6plus在这个价位来说，配置是相当豪华，各种配置不管常用不常用，统统装上，这就导致了车上有很多我们学车时候没有学过的功能，相信提车后认真看说明书的人也没几个，这里我讲几个不常用的功能，希望能帮助到一些人。注：仅针对自动柳岩版车型讲解，某些车型可能由于车型不同导致无此配置。

空调出风口下面这3个按键。

从左到右数，第一个是大灯高度调节旋钮，总共有3个档位。建议晚上开到路上调节，切换远近光，获得一个最佳照射角度。小六的大灯本来就有点散，调节到一个良好的照射高度能让你在晚上看得更清楚，驾驶更安全。

第二个是esp关闭旋钮，按下后仪表盘会出现这个图标。

esp俗称车身稳定系统，是一项主动安全配置，默认开启，以保持行驶安全。我们在网上看的麋鹿测试，其实就是测试esp，在哪个极限车速下还能稳定车身。但是某些时候需要关闭esp系统，比如说雪地，沙地这些容易打滑的场景，esp会非常频繁地介入，这个时候就需要按这个按钮关闭esp。
第三个按钮是陡坡缓降，开启后，仪表盘显示这个图标，

车子会锁定在低速档。我们都学过，长下坡路段不能长踩刹车，主要靠发动机制动，自动档车型D档下坡会越跑越快，陡坡缓降就是让你一键制动，省心省力。
如果坡不太陡，那就用到另一个方法，切手动档。对于大部分车主来说，M档存在的意义就是下坡制动。在D档下把档把往下一拨，仪表盘小屏幕左下角从D变成M，就是手动档。

然后就可以通过换挡拨片调节档位，从而调节下坡速度。

说起换挡拨片，一般人能碰到的就两个作用，除了下坡换挡，还有超车降档。换挡拨片，在D档下也可以使用，强制换成M档，5秒后无动作就会回到D档。很多人不懂得提速原理，以为档位越高提速越快，其实相反，档位高了扭矩低，提速无力。要加速应该先降档，提高转速同时拉高扭矩，才能快速提速。小六在路上超车时，深踩油门，同时用换挡拨片再减一个档，提速就快多了。超了车，自己也自动回到D档，多轻松。

M6功能超多，需要慢慢摸索