热门 DIY更换防冻液，车里程12.4w公里
车子快9年了，跑了12.4w公里，防冻液一直没换，只是少了添加。今天网购了5L防冻液，自己换一下。
水箱放水螺丝的位置
水箱放水螺丝的位置
坐在驾驶里看，放水螺丝在大风扇的左下方，就是图中红圈的下面
靠近车下面这里
这个角度看被挡住了，就是红圈位置
再来一张
这个螺丝是塑料的，加上空间狭小，萝卜起子不好拧，用13的套筒+小飞棘轮扳手很好拧
用记号笔标记一下，回来好参考复原
将水盆放在下面准备接防冻液
用套筒拧下放水螺丝
拆下来了，防冻液流出来了
流啊流
这就是放水螺丝，勾子端没有勾出来东西。防冻液还算干净
垫片锈了
再来一张
拧松水壶盖子，水流的会更快些，不用完全拧开，水流太大流的到处都是。注意下面用盆接好
趁着放水，拧开放气螺丝，放气螺丝在放水螺丝的正上方
就是这颗，也做好标记
同样用小飞+13的套筒拆下来，这儿空间大也可以用萝卜起子拆。
两颗螺丝
我去，清理螺丝时捏了一下，把放水螺丝的勾子给捏断了。估计时间久加高温，塑料老化了，断就断吧
水不流了，拧上放水螺丝，复原拧紧。我不准备用纯净水或蒸馏水冲，也不准备把发动机里面的弄出来。这玩意和换机油差不多，不可能放净的，再加上防冻液感觉状态还行，几乎没有杂质。折腾不好反而会适得其反，弄脏里面。
准备加防冻液，这时候不要拧上放气螺丝
准备加防冻液，这时候不要拧上放气螺丝
4L装，-36度的
1L装
加的过程不方便拍照，就没拍。一直加到从放气孔往外流防冻液，再把放气螺丝拧上。
放气孔流水以后拧上放气螺丝
复原拧紧，清理干净
然后再把冷却液补至正常位置。
把盖子盖上，但不要拧紧，打火着车，运转几分钟，液面如果下降再补点。不用等发动机升温到开启大循环。运转几分钟熄火再拧紧水壶盖。
加了接近3.5L
上路跑一下
一切正常，发动机水温稳定四格。
发动机水温稳定四格再跑一会发动机开启大循环后，熄火。静置十分钟以上。液面有所下降。
液面低了一点
等温度彻底降下来再拧开水壶盖补加防冻液至正常位置。
包上毛巾，别万一烫伤
补加到正常液面高度。
也就补了一点儿，其实可以不补。
剩余0.5L
最后用水冲洗一下车架，以免腐蚀。
总结：一共换掉3.5L，之所以加的少，是因为发动机内部的并没有放净。我感觉和机油一样，加上现在冷却液状态还好，没必要弄的一干二净。弄不好会进气，还有可能进脏东西。
感觉15W换防冻液也没事，另外建议大家把那颗放水螺丝也一并换掉，时间长加上高温塑料易老化，不知道哪天就挂了。还有防冻液是酱油味的![]()
。
感觉15W换防冻液也没事，另外建议大家把那颗放水螺丝也一并换掉，时间长加上高温塑料易老化，不知道哪天就挂了。还有防冻液是酱油味的
点击展开剩余90%
全部回复 只看楼主
汽车之家本地生活服务商家入驻招募
加载中