热门 新中国的汽车进化史（五）| 新能源时代来临，国产性能车崛起

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本期我们终于来到收尾的阶段了，迎来了新中国的汽车进化史的第五阶段——全新阶段（2016年至今）。

此前的四期内容我也放出来方便大家查阅

第一阶段 启蒙阶段1949-1965年

第二阶段 创立阶段1965-1980年

第三阶段 成长阶段1981年-2000年

第四阶段 崛起阶段2001年-2015年

在这一时期，我国的汽车工业发展日新月异，大力发展新能源车的同时燃油车也在推陈出新，购车群体在买车的时候由此前优先考虑进口车、合资车，变成了现在也优先会看国产品牌车，这就是中国汽车的力量。下面我们就来讲讲这一时期有哪些值得国人称赞的车型。

红旗H9

红旗H6

红旗品牌一直是国人的骄傲，在此前的文章中我们也说过它经历过辉煌，也经历过停产阶段，后来红旗品牌一直不断突破重围迭代产品，不论在油车领域还是新能源领域都有拿得出手的产品。由早期推出的重磅车型红旗H7，到近年来上市的H5、H6、H9等车型都广受好评。

2020年12月，红旗旗下首款纯电动大型SUV——红旗E-HS9上市，提供单电机/双电机，造型方正，霸气十足，是提升红旗产品力的一剂强心针，也可以说是我国高端纯电车型中的先驱了。

星瑞

2020年11月，吉利旗下全新紧凑型轿车星瑞上市，配备沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，11.37万元起售。要知道星瑞这款车，是中国品牌在这一级别最早做的精品车型之一了，十多万买沃尔沃2.0T，性价比非常高。

4米7的车长，搭载2.0T发动机，最大功率190马力，外观时尚，空间表现较为出色，各方面都较为均衡，面对卡罗拉、轩逸、伊兰特等老牌合资车型产品力不输，让国人在这个预算区间可以多个不错的选择，我认为吉利此举是值得嘉奖的。

2022年3月，长安汽车全新紧凑型车长安UNI-V上市，10.89万元起售，搭载1.5T发动机，最大功率188马力。 外观和内饰造型设计非常前卫，再加之可调节电动尾翼（同级别唯一）的吸睛配置，使得长安UNI-V在上市时影响力十足，得到很多年轻人的追捧。同年6月，2.0T车型也迎来上市，12.99万元的起售价就可以获得一辆233马力，且外观不俗的车型，性价比这一块确实拿捏了。

既然都聊到了这级别那咱们也着重说一下咱们国产品牌的性能之光，领克03+。2019年8月，领克旗下首款性能车领克03+上市，18.58万元起售，搭载2.0T发动机，最大功率254马力，零百加速仅需5.9秒，这是国产品牌真正意义上的第一款性能车型。

领克03+替所有中国品牌在性能车领域迈出了坚实的第一步，它吸引那些对生活有激情、有追求，喜爱驾驶，同时具有年轻心态的各年龄层消费者

直到2023年9月，领克开放了03高性能版的意向金通道，新车进行了赛化升级，搭载2.0T双增压发动机，最大功率达到350匹。作为性能车爱好者，国产品牌能够生产出如此纯粹的性能车，我觉得还是非常自豪的。

继领克03+之后，广汽传祺也推出了自己的性能车，2023年4月，影豹R上市，13.8万元起售，搭载2.0T高性能发动机，最大功率265马力，零百加速仅为5.7秒。影豹R的推出，让性能车的门槛降至20万以内，对当下的年轻人来说成本低了不少，也让性能车不再那么遥不可及。

全新BJ40

说了不少有代表性的轿车，我们再来聊一聊SUV。北京汽车的BJ40最早在2013年上市，凭借自己优秀的越野能力和硬派造型，收获了一批用户。转眼间来到2023年9月，老派越野SUV也迎来了换代，全新BJ40开启了预定，作为换代车型，其采用全新设计语言，结合硬派+时尚，整体颜值出众，相信上市之后会有不错的市场反响。

坦克300

说完老派越野SUV，也不能不说说硬派新贵品牌坦克。坦克品牌是WEY品牌独立出去的子品牌。首款车型坦克300于2020年成都车展上首发，同年12月份上市，起售价格17.58万元，为非承载式车身设计，整体造型十分粗犷。一经上市便非常火爆。后续出了坦克500和坦克400等车型，市场反响都非常出色。

家用SUV方面，比较典型的就是它了。长安CS75早在2014年上市，外观线条硬朗，内饰做工良好，动力表现够用，截止到当年年底，共售出超过5万台，确实得到了消费者的认可。

CS75 PLUS

之后长安汽车又在2019年推出了CS75 PLUS，搭载1.5T/2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率233马力，上市一个月后便收获了3万台订单，足以说明CS75 PLUS产品力表现。

以上说了不少燃油车，下面我们把眼光转向新能源。既然提到新能源，咱们就不能不说比亚迪这个品牌。

比亚迪汉

比亚迪创立于1995年2月，以生产二次充电电池起步。在2003年进军汽车行业，直到2022年，比亚迪决定停止燃油车生产，专注于新能源车领域。期间最炙手可热的车型便是比亚迪汉了，作为比亚迪王朝系列的旗舰车型——比亚迪汉定位为中大型车，担任着比亚迪冲击高端车型的重任。

腾势D9

腾势汽车是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌。首款车型-腾势早在2014年上市，后面陆续推出腾势X、腾势D9、腾势N8、腾势N7等车型。值得一提的是腾势D9在MPV市场表现十分优异，在2022年8月份上市后，仅用11个月便完成了10万台车下线的里程碑。

仰望U8

2022年11月8日，比亚迪在深圳正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为仰望。 今年9月20日，比亚迪向豪华车市场布局的首款产品，硬派越野车比亚迪仰望U8正式上市，售价为109.8万元。

方程豹-豹5

2023年6月9日，比亚迪F品牌定名方程豹，8月25日，比亚迪汽车官方微博宣布，方程豹首款车型——豹5正式开启盲订，盲订售价区间为30万-40万元。

奇瑞小蚂蚁

奇瑞新能源汽车股份有限公司于2010年04月22日成立。在2017年3月，奇瑞eQ1（小蚂蚁）上市，是奇瑞新能源汽车全新微型电动车，补贴后售价4.98万元起售，采用双门双座布局，造型十分小巧。主要面向的消费人群为预算有限、同时对于时尚化设计和电子化多媒体配置更有需求的年轻消费者。奇瑞小蚂蚁在当年的微型车市场可谓是大热车型。

既然上面提到了小蚂蚁，那不得不提当前市场的微型车王者——宏光MINI EV，在2020年成都车展上，五菱旗下微型电动车宏光MINI EV上市，2.88万元起售，最大续航能达到170km，满足了部分人群的短途通勤需求。小巧的身躯，便宜的价格，让宏光MINI EV的常年在微型车销量榜上霸榜，近一年销量突破27万，可见市场反映多么强烈。

欧拉iQ

欧拉好猫

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。长城汽车于 2018 年 8 月 20 正式发布欧拉品牌，首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市。在之后，欧拉仿佛拿到了流量密码，各种猫系列陆续推出，黑猫、白猫、好猫、闪电猫等车陆续上市，从而吸引了一大批女性车主。

埃安Aion是2018年11月16日广汽埃安新能源汽车有限公司推出的新能源专属产品系列。 2019年4月27日，首款车型Aion S上市。后续推出了AION V、AION Y、AION LX等车型。

昊铂SSR

除此之外，广汽埃安还打造了高端豪华电动车品牌Hyper昊铂。2022年9月15日，Hyper昊铂品牌正式发布，首款新车超跑Hyper SSR亮相。次年10月，昊铂SSR正式上市，128.6万元起售，最大功率1225马力，零百加速仅需1.9秒。可以说是我国新能源超跑中的骄傲了。

极狐阿尔法T

2019年，北汽集团高端新能源品牌ARCFOX在日内瓦国际车展全球首发，首款车型阿尔法T于2020年10月24日上市，新车定位中型SUV。可以说ARCFOX品牌是北汽新能源品牌向上的关键一步，肩负着重任。

极氪001

浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品——极氪001。定位中大型纯电车型，零百加速仅为3.8秒。之后极氪品牌陆续推出了极氪009和极氪X，在用户口碑中都表现不错。

MG Cyberster

MG Cyberster于2023年9月26日开启预订，是MG旗下全新双门双座敞篷电动跑车，这款车对于传统中国品牌来说，可能是进行全新的尝试。但对于名爵来说，这其中有传承，也有更多的国际视野。

刚才聊了不少传统品牌的新能源车型，下面我们来聊一聊新势力品牌。

蔚来ES8

蔚来2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来ET7等。其中首款量产车型ES8于2017年12月上市，定位纯电中大型SUV。

小鹏G3

小鹏P7

2014年，小鹏汽车由何小鹏，YY创始人李学凌、腾讯高管吴霄光及高榕资本创始合伙人高翔等多位互联网大佬共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。2018年，小鹏首款车型G3上市，起售价22.78万元。后续推出了小鹏P7、G3、G9等车型。

值得一提的是今年7月26日，大众宣布入股小鹏，增资约7亿美元。计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。

此消息一出立刻振奋了国内新能源市场，说明我们的新能源技术得到了欧洲车企的认可，从而学习咱们的技术来造车。

2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。2018年4月20日，威马汽车首次登陆北京国际车展，其首款纯电SUV威马EX5也正式上市。

理想one

理想L9

理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，同年4月，理想汽车旗下首款中大型增程式SUV理想ONE上市，售价32.8万元。这辆车与一般纯电车型不同，其在装备大容量电池组的同时，结合大功率增程发电系统，可从根本上消除用户在使用纯电动车时的里程焦虑问题。后续也陆续推出理想L9\L8\L7等车型，每款车型的销量都在新能源品牌里拔得头筹，深得用户认可。

阿维塔11

阿维塔（AVATR）是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌，在 2018年7月10日创立。2022年8月，阿维塔首款车型阿维塔11正式上市，定位中大型SUV，34.99万元起售。

岚图FREE

岚图汽车成立于2018年，为东风汽车集团有限公司所属的新能源品牌，2021年6月，岚图汽车首款车型岚图FREE正式上市，新车定位中大型SUV，提供1.5T增程版和纯电版本。之后推出岚图梦想家和追光两款车型。

高合HiPhi X

高合HiPhi 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布。2020年9月24日，华人运通宣布旗下首款纯电SUV高合HiPhi X上市，68万元起售，这个售价在当时真是惊讶众人，外观极具未来感，其中最与众不同之处在于配备了NT展翼门，使得该车辨识度非常高。

问界M5

问界M9

2021年12月2日，AITO品牌正式发布。它是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，华为为其提供了技术支持。2022年2月25日，AITO品牌旗下首款中型SUV问界M5上市。主要卖点是可油可电，没有里程焦虑的增程车。之后AITO还陆续推出了问界M7和M9两款车型。其中未上市的M9的盲订订单就已突破一万个，可见还是有用户认可AITO品牌的。

结尾：

此前讲了五期内容，回顾了不少车型，不得不感慨我国的汽车工业史发展确实一路艰辛。我们从无到有，从小到大，从借鉴到创新，从单一品牌到全面发展，其中包含着每一代汽车人的心血和努力。随着新能源时代的全面来临，我们逐渐实现了弯道超车的梦想，愿我国的汽车工业持续书写新的辉煌，愿我们的消费者能有更低的价格来买到更具竞争力的车型！