热门 大白兔换鞋记--5年多的途观换新轮胎啦(附好运)!
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这个问题我不同意,个别次品确实存在于 每种轮排品牌中,但基本二线以上的轮胎厂质控都很严格,出现不符合出厂标准的直接处理,这也是TB上很多磨标胎的直接来源。每种轮胎都有自己的优劣势,并尽量突出其产品优势取得市场竞争份额,米其林轮胎以静音、舒适著称,也就意味着其中含橡胶较多,碳较少,直接导致胎壁较软、薄(过滤路面震动),轮胎整体耐磨性差,反过来,佳通轮胎以耐磨著称,就意味着其中碳含量较多,橡胶含量较少,所以用佳通轮胎的直接感觉就是硬,冬天刹车打滑。部分途观车型厂原配米其林 PRIMACY LC (博悦)花纹轮胎,其实是轿车胎,我的车原厂配的是韩泰,用了5年了,前轮周边轻微裂纹,出于安全考虑,让我换了倍耐力蝎子,后轮还在继续使用,估计再跑2万没问题,大伙可以把自己用着好的轮胎报上来,咱互通有无,力争既安全又实惠
我额偶像是树懒 2017/02/16 09:48:15 发表在 74楼
这个问题我不同意,个别次品确实存在于 每种轮排品牌中,但基本二线以上的轮胎厂质控都很严格,出现不符合出厂标准的直接处理,这也是TB上很多磨标胎的直接来源。每种轮胎都有自己的优劣势,并尽量突出其产品优势取得市场竞争份额,米其林轮胎以静音、舒适著称,也就意味着其中含橡胶较多,碳较少,直接导致胎壁较软、薄(过滤路面震动),轮胎整体耐磨性差,反过来,佳通轮胎以耐磨著称,就意味着其中碳含量较多,橡胶含量较少,所以用佳通轮胎的直接感觉就是硬,冬天刹车打滑。部分途观车型厂原配米其林 PRIMACY LC (博悦)花纹轮胎,其实是轿车胎,我的车原厂配的是韩泰,用了5年了,前轮周边轻微裂纹,出于安全考虑,让我换...
质控严格并不意味着绝不会有次品轮胎流入市场,特别是对于年产量高达千万条级的厂商而言。
轮胎如此,车也如此:宏观广义上故障几率相对较低的车型也会有出现这样或那样故障的,只是几率相对较低。
我以前的车用过米其林的3ST浩悦---知道它的特点。只是,用米其林3ST的很多车型的大量车主并非都如楼主遇到相同的问题。
轮胎如此,车也如此:宏观广义上故障几率相对较低的车型也会有出现这样或那样故障的,只是几率相对较低。
我以前的车用过米其林的3ST浩悦---知道它的特点。只是,用米其林3ST的很多车型的大量车主并非都如楼主遇到相同的问题。
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