提威朗的历程

1.当初预算就是10以内，可选择性有比亚迪的秦，现代伊兰特，别克威朗。
2.因为每年的公里数不是很高，所以新能源不是很适合，所以pass掉了秦，在伊兰特跟威朗犹豫了很久，后来觉得自己平时走的路高速跟高架居多，车结实点，动力好点会更适合，所以最终选择了威朗。

1.经过汽车之家的各种看车，最后确定了威朗乐享，没加其他任何配置。
2.当时优惠66000，原车价139900，优惠完74000，保险4500，车购税7000，合计85000左右。4s店送行车记录仪，倒车影像，全车贴膜，灭火器等。

1.最终保险花费4400元。车购税6700多。
2.我们是三个人一起提的威朗，验车的时候有个哥们发现车漆有点刮蹭，后来4s店直接换了一辆新车。
3.提到车直接在4s店验车，选了号牌后，4s店工作人员说车牌做好会邮寄到家。

1.这车外观非常符合我的审美观，侧面的线条让我喜欢的不行。配置方面感觉够用，大连屏显得更有科技感，全车仿皮座椅坐着也很舒服，唯一可能不好的就是没有一键启动，但配备了l2智能驾驶，自适应巡航用起来还是不错的，还有自动驻车也是一个不错的配置。
2.动力方面没得说，看上这个车最喜欢的就是动力，在这个价位这个车的动力几乎是无敌的存在，1.5T阿凡达能爆发出183匹马力，提速还是载重都没有任何问题。空间方面，这个车看起来不大，但是不管是车内空间还是后备箱空间，表现的都不错，后排甚至可以跷二郎腿。至于油耗，当初买车的时候都说美系车油耗高，其实开下来发现也没有很高，我自己加油记得油耗大概每百公里6.7个油，这动力有这样的油耗，已经很不错了。

3.满意的地方就是这个车的动力表现的真不错，油耗也可以，空间很大，目前完全够我使用了，而且买之前担心的车机死机也没有发生。不满意的地方就是没有一键启动，没有后备箱按钮，U***接口在手扶箱里的反人类设置。