【秋风送爽秀生活】大众ID5 GTX亮相

ID 5 GTX 采用与 ID 4 相同的模块化电驱动矩阵架构，并使用双电机、全轮驱动的动力系统。ID.5 GTX 的前脸与 ID.4 GTX 相比没有太大的区别，一条 LED 灯带由中央的大众 LOGO 向两侧延申，并将两端的 LED 大灯连接起来。在外观上采用了溜背式的车身造型，通过倾斜的车顶线以及更加激进的尾部，打造出十分动感的车身形态。车身尾部还采用了全新的扰流板及扩散器造型，更有利于减少空气阻力，提升续航里程。

ID.5 GTX呈现了前低后高的“俯冲”姿态，让车辆更加动感。此外后轮轮拱的隆起设计让车身有了更多层次感和厚重感，从视觉上提升了车辆的气质。不过因为新车有明显的溜背设计，因此后排头部空间有可能会受到一些影响。

据悉ID.5 GTX将搭载双电机动力系统，匹配四驱和三元锂电池组，续航里程最高或许能达到将近500km。如果今年的慕尼黑车展能够如期举行，我们将在车展期间看到这款纯电轿跑SUV的准确信息。