换了四条米胖子浩悦4代，分享一下感受(补充各主要轮胎性能参数)

这车的NVH是相当不错的，底盘质感、静音性、滤震性相当棒，这也是我当初买这个车的最大的动力所在，只是有一点，原车配的GOODYEAY安节轮胎噪太大，与整车的NVH特性格格不入，从提车第二天起（6.15提的车）就开始纠结，要不要换静音胎，一直到上周前胎扎了钉子补了胎，才给了自已换胎的理由！
途虎年前下订，765一条*4，3060元，送一年轮胎险，上周换的胎：
1、原车安节轮，耐磨度440，4ST是340（胎上有标记），差了好大一节，一万公里的安节轮换下来跟新的没多大区别（真耐磨），旧胎没地方放，安装小哥人不错，送他了；
2、4ST，5218周期，2018年第52周出品，新胎无疑，产地代号Y5，上海米其林工厂产的，据说比沈阳米其林工厂产的4ST多一层侧壁，沈阳代号7V，产地代号在胎上也有的，如果可以选择，尽量选上海产的。
3、胎真的很软，以前过沟沟坎坎，轮胎砰砰直响，现在柔和多了，舒适性提升明显；
4、静音性比我想像的还出色，以前听别人说，4ST或3ST低速时安静，高速时胎噪也不小，但我自已感觉下来，无论低速高速，都听不到明显的胎噪，车子整体NVH水平进一步提升，我以前一直吐槽的BOSE音响感觉都提升了一个档次；
5、抓地力比安节轮强，安节轮太硬，有点类似塑料的感觉，以前出地库上坡起步时，油门踩大一点，很容易响胎打滑，4ST比较软，不容易响胎；
6、唯一的缺点，感觉4ST比安节轮在相同胎压下要费油，轮阻大不少，这个你很容易体会出来，高速运动时松开油门，那种减速的感觉一下就能感受到，安节轮主打安全、节油，也不是一点优点也没有的。
7、最后一点，这个胎太软，平时胎压应该比安节轮高20千帕才合适，现在我第个胎的胎压冷胎250，跑起来265左右，一样比230胎压的安节轮舒服，4ST最高胎压290千帕（外包装上有），不用担心爆胎。

XTS轮胎适用型号是235/50/18，以下对比各主要适配轮胎的性能参数：

首先是原配胎，固特异安节轮，轮阻小、耐磨，支撑性强：

米其林3ST：

米其林浩悦4代：

米其林浩悦PS3,更加静音、舒适：

固特异高端胎：