观3都市SUV天生内八完美解决方案附5万公里简单用车报告

首先说明：本文所提及的内八，并不是说都市轮胎安装不正，与地面不垂直，而是说轮胎位置相对整个车身来说内陷，造成头重脚轻，像小脚太太一样的内八视觉现象。
当时就是冲着颜值和品质去提的观致3都市SUV，用了这么久，开了这么远，品质确实无可挑剔，但是颜值真不怪楼主我喜新厌旧，嫌弃“糟糠之车”。其实这车身段完全没有问题，依然时尚动人，记得有位爱车人士说过：“如果每次停好车，你不回头看上几眼，那说明你车没买对”，楼主我到现在依旧在每次停好车后会情不自禁的看上几眼，确认下眼神。但是都市的内八确实是硬伤。只要你坚持看下去，你会发现楼主是最不喜欢折腾车的人，楼主车不贴膜，不带套，不挂任何装饰，但是对于内八真的无法容忍。

其实都市下车后在附近看，基本看不出不协调，这才致使楼主在车快满3年，跑了5万公里，才发现这个问题，可能现在好多都市车主依然没有发现这个问题，没事，不发现还好些，总感觉自己开着很完美的一台车，一旦发现了，你的钱包就要瘦身了。真正让楼主发现内八的是在跟车途中发现的（当然以前总也跟过不少观致，可能注意点都在车身，没有在脚上），这也说明都市确实是属于稀有品种。第一次发现后，停好车东看西看，上看下看也看不出不协调，然后就不了了之了，过了一段时间，又跟了俩都市，然后仔细多角度的看了下，完了，真的感觉太不协调了。

既然问题发现了，而且是楼主不能容忍的内八问题，那就必须解决。现在就只考虑如何解决，常规的也就三种解决方案：1、升级轮胎轮毂。2、加装法兰盘。3、换车。
咱们倒序说吧：一、换车楼主还真想过，想直接换观致5旗舰了，哈哈，这个可能也是楼主借题发挥，想换新口味吧可能，也可能是为了BOSS和19寸轮毂去的，但是冷静思考下观致3都市个人感觉是观致车身段最协调的一款车了，观5如果不是19寸轮毂的感觉轮胎部分和车身部分不协调，另外尾灯确实不怎么喜欢，更重要的是动力系统没变，而且车身变重，理论上来说动力还没都市好（轿车和两厢个人喜好SUV，不在考虑范围）。另外都市的底盘高度和整车高度还是在一定程度上兼顾了轿车的操控性和suv的通过性，所以理性想想后放弃了。二、加装法兰盘，这个方案差点就实施了，在网上了解了好久，连定制尺寸都选好了，4个轮子各加25mm法兰盘，价格1200左右。定制的这家法兰盘质量应该没有什么问题，但是加装法兰盘后车轴的受力点发生变化，不同程度的改变了底盘结构，想想还是放弃了，但是我在这强调下，加装法兰盘只要法兰盘质量过硬，问题应该不大的，好多硬派越野车去极度恶劣路况越野都是这样加装法兰盘的，而且厚度都在35-50mm区间，更夸张变态。三、升级轮毂轮胎。一般会升级大号轮毂，匹配更宽的轮胎，但是无疑，这种方法比第二种方法烧钱得多，楼主也是在网上了解了很久，轮毂轮胎涉及安全必须有品质保障才行，所以那些外形很酷，价格便宜又不是品牌的那种轮毂直接pass，性价比之选也就是18寸泛雅迪1200左右一个，轮胎一度想过买235 50 r18的二手马牌胎，网上也就400左右一个，幸好没有下手，车友们在百度随便搜下某宝二手胎是否靠谱就知道了，太可怕，水太深。但是这几年对马牌还是挺有好感的就还是想考虑马牌，新胎官方店价格900/条，这样算下来估计要9000元左右才能解决问题。最后楼主采用的方式咱们下段详细说。

是的，楼主最后采用的是换轮毂但不换胎的方式。都市内八原因不是轮毂小也不是胎窄，17寸轮毂视觉效果不错了，215的胎放在不高的都市身上也算宽了，但是为什么会造成内八呢？就是因为硕大圆润的屁股以及宽厚的包围圈造成的，所以四只不小的脚内陷在巨大的屁股下面，给人内八的感觉，这真的不是车子该有的状态，更不是SUV应有的样子。既然胎不窄那咱们就想办法把胎往外移，在这先确定的告诉各位车友观致3都市17寸轮毂参数：5*108，宽度6.5J，ET55，中心孔65.1。具体什么意思，各位百度吧。恰好观致5的17寸轮毂可以完美解决我车的问题。1、观致5的这款轮毂ET值36，比都市的55减小19mm，相应的轮毂安装理论上就会外扩19mm。2、观致5的这款轮毂宽度7J，比都市的6.5J增宽0.5J=0.5*25.4mm=12.7mm，那么轮毂安装理论上会外扩6.35mm，那么加起来一共会外扩19+6.35=25.36mm，达到25mm这个预想值（25mm这个数值有个车友通过加装法兰盘实现过，效果很不错，所以我也决定外扩25mm）。3、不用换胎，因为我跑的路况好，胎还算新，起码可以再跑2万公里（后面上油耗图给大家就知道了，6.3L/100KM），起码暂时节约4个换新胎的钱。4、数据完美匹配，不用加任何变径圈之类的就可以匹配，也不改变受力力矩，更安全。5、观致5原车轮毂质量有保证，毕竟安全第一，网上淘的二手，价格还可以。

改装后开了500km左右了，油耗无变化，下雨天甩泥现象也没有什么变化，因为原来内陷进去太多了，单边往外扩25mm根本不是事，胎噪肯定也没什么变化，因为胎都没换，动力也几乎无影响，但是过弯确实要稳些了，毕竟轮距加宽，上班路上有立交桥大弯，所以能够感受出来，方向手感没有加重。改装后外观提升了，而且也多少有些新鲜感，在等轮毂到货期间，有点像等待提新车一样的心情，煎熬难等，迫不及待。

最后，对近三年5万多公里的用车做一个简单总结吧：1、观致是好车，如果现在让我再选一次这个价格这个级别的车，我还是会选择观致。2、整车品质不错，截止目前也就换过两个近光灯灯泡，其他无任何大小故障，隔音同级上乘，车漆亮、硬，用料厚道，新车就基本无异味，这是对自己和家人朋友的健康负责，选车应重点考虑。我一朋友的福克斯6年了，他说味道还是很酸爽。3、动力家用足够，高速巡航120，偶尔超车迅速提至140完全无压力。4、省油。目前开下来基本都是6点几个油，我每一万公里保养一次后清零，这个油耗倒是和个人驾驶习惯和路况有关，我是属于那种开车性子不急但是速度绝对不慢的那种，而且上班路线基本二环，所以油耗确实不高。5、外观漂亮，设计时尚，小众。哈哈，小众又时尚的车你开在路上感觉还是很不错的，虽然不贵，至少不随波逐流，敢不同。优点还有很多，随便想到这些就写这么多吧。

缺点也是有的，比如低速顿挫，哪怕现在已经摸透了它的脾气也在所难免，尤其是低速放油后接着又加油必顿挫，所以在考虑这款车时也多试驾，多根据自己的路况等实际情况决定吧。异响多少也会有点，毕竟这个价位的车，而且很负责任的讲我遇到的大部分异响是因为车内杂物引起的，比如有一次觉得前档异响，后来发现是一片树叶掉在雨刮下面，比如一次觉得仪表盘异响，是因为眼镜放在方向盘左边的抽屉里，只要平路上不怎么异响我就能接受，不平坦的路面上哪怕是真的异响我也不会计较，毕竟能遇到不平坦的路时间也不多。总之车无完车，多想想自己在意的优点（比如安全、健康、省心），少计较自己可以忍受的缺点（比如不保值、顿挫、偶尔异响）这样用车就舒畅了，生活才会惬意。好了，就跟大家啰嗦这么多吧，有任何问题咱们回帖交流，本人很懒的，其实早想写篇用车总结帖的，如果不是这次解决内八问题写帖，那估计会一拖再拖，最后祝各位车友用车愉快，家庭和美！