吃螃蟹-----花冠低成本升级轮胎之我见

好久都想发这贴。

如果认为花冠是买菜车---无需折腾的就无需往下看了：奥拓在菜市场会更灵活的

不少时候，花友都会说，花冠高速有点飘啊-----

那么，装上我推荐的下面几款轮胎后，如果性能没有较大的变化---我骗了你们，那么，你们就拍我吧，那样我都不好意思来论坛了。

这可是我的花冠行驶近17万公里里程的经验总结哦。

这也是花冠在不换轮毂前提下的最经济，最实用，最有效的改装方案（年审JC都不管的）。

我的老花是06年8月的车，至今已经跑过近17万公里了。

大约6万公里多点时，买了一个与原配轮胎一样的普利司通轮胎，拿出备胎一起作前胎（剩下的4个，丢掉一个最差的），这样共计6个轮胎陪我跑过了12万公里的里程。（我开车比较生猛，比较耗胎，不像有的好、花友原配轮胎可以跑到8万公里左右）

我说普利司通轮胎也不咋的，可能花友要拍我，客观的说，耐用性还是不错，但是其噪音控制水平，制动水平以及排水性能，真的只能算中等，将就及格水平吧。

2010年春节两三个月以后，经过反复权衡，仔细比对以后，我选择了日本原装的邓禄普的DZ101系列的205/55R15 87V级轮胎（还是预定的，轮胎店根本没有这型号的），成为了第一个吃螃蟹的人哦----花坛没有，爱卡没有，现实生活中至今没有见到过，花花友们：你们以前看到，或者听到没有：有装195/65R15轮胎的；有换轮毂，装205/50R16的；有装205/45R17的；还有装215/45R17的-------但最合理，最接近原始尺寸的，还是只有205/55R15的嘛。

（本帖不是说这DZ101轮胎，而是说：将这 205/55R15 型号轮胎用在花冠之上）

记得是680元一个，其实也贵不了几个钱的。

这是我在接近两年前发的帖子：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-8701447-1.html

帖子中的图片：

现在拍的照片：：

上次前轮调换为后轮的，已经磨损得差不多了：

原配的普利司通有吗----没有的：

花冠原配轮胎普利司通195/60R15：

轮胎直径： 19.5 * O.6 * 2 + 15 * 2.54=61.5CM

替换轮胎： 20.5 * 0.55 * 2 + 15 * 2.54=60.65CM

差别：60.65/61.5=98.6%

也就是说，理论上替换轮胎实际速度比花冠原配型号轮胎的实际速度小1.4%,但是实际测试中，速度完全一样：花冠码表显示速度120公里/小时的时候，实际速度113公里/小时，N个导航测试过的----这就是理论和实践的差别吧。

从数据来说，替换轮胎比原配轮胎接地面宽 1 CM,实际测试宽1.5CM以上，不到2CM,这也是包边轮胎的特性哦。

近4.5万公里的使用里程，我深深的体会到“千里之行，始于足下”的重要性和实用性。

1.舒适性能，原配轮胎橡胶质地较硬，没有办法比；

2.制动性能，每个轮胎接地面积宽1.5CM以上，结果不言而喻；

3.稳定性能，抓地力的增加，对付侧风和弯道，你会感觉稳了不少的；

4.排水性能，花冠原配轮胎花纹教细，排水性能大打折扣，这点在多雨的东南沿海地区尤为重要---积水深了，轮胎花纹排水不畅，好比轮胎没有接地，漂浮在水上的；

4.加速性能，大大提高，原配轮胎大脚油门下，多数时响胎---原因是：轮胎接地面积不足，花纹太细，抓地力不足；

5.经济性能，比原配轮胎油耗高0.1---0.5升/百公里，4条轮胎贵200--300元，还有就是最多能跑5---5.5万公里，性能好的轮胎，几乎都不耐磨的---双刃剑嘛。

205/55R15这型号的轮胎，我所了解的，全部为进口轮胎（DZ101和飞劲512均为单导向轮胎),并且气压都不能低于2.6个。其中包括：

（以下内容，收集整理于网络）

=================邓禄普DZ101 产地日本价格：700左右======================

邓禄普DZ101花纹的介绍：Dunlop 现全新推出Direzza系列轮胎，DIREZZA 源自意大利语的 "BREZZA"有风及支配的意思，再加上英文的 "DIRECT" 是"直接" 的意思，串在一起 "DIREZZA" 就有直接支配或于疾风奔驰。

DIREZZA全新推出的运动型轮胎包括了刚柔并重的DZ101和专业的R胎02G 两款轮胎。在此之前这两款轮胎的前身—— FM901 和D01J 均极之受到“进取型”驾驶风格的车主欢迎，由此可见此款轮胎的性能表现是实至名归，名不虚传。而Dunlop能够在此两款轮胎极为成功的基础上更上一层楼，实不简单。

以DZ101为例，在日本的一次100km/h - 0的剎车测试中，一台配上了DZ101的丰田Altezza 跑车竟可比FM901的超短剎车距离(40.5公尺)还短了1.2公尺，另外在湿路上同样的测试DZ101亦把相对的剎车距离缩短达2.2公尺，而湿路上可承受的的横向G力(lateral G force)更增大达10%，而更难得的是DZ101除了在运动表现上比FM901表现更佳外，在宁静程度上也比FM901做得更好。事实上在另一项的测试中装配了DZ101的房车比配FM901的轿车宁静了2.1分贝，证明了这款全天候运动型轮胎动静皆宜的特性。

==================飞劲512 912 产地台湾泰国价格550--650==================

台湾飞劲（飞得勒）轮胎：

飞劲ZIEX ZE512轮胎，常见的轮胎改装方案之一，一款很会拿捏运动与价格的全天候街用产品，运动性能良好，尺码相当齐全，提供扁平比30～60，胎寬由155～265等41款尺码。ZE512除了在胎面胶质中，加入降低胶料劣化速度的劣化抑制剂之外，考虑到激烈操控可能造成的不对称磨耗，而特別设计了胎紋走向与深度。另外，为了避免降低车身后翼子板与胎壁摩擦，ZE512也強調其胎壁线条的设计。

飞劲轮胎205/55R15 86V最新静音花纹ZE912：