驾驶模式经济省电，续航更扎实

买电动车最关心的就是续航，毕竟谁都不想整天为充电发愁。bZ5的CLTC续航标630公里，我实际开下来发现，如果用对驾驶模式，续航还能更扎实。我最常用的是经济模式，这个模式下动力响应会柔和一些，但电耗明显降低。市区通勤我平均电耗能开到12.5度/百公里，算下来一公里才7分钱。
经济模式的能量回收也会自动调到最强，但调校得很自然，不会有强烈的拖拽感。松电门时车辆平缓减速，像老司机预判路况提前收油一样。我专门测试过，同样的路线，用经济模式比标准模式能多跑8%左右的续航。长途高速时我用标准模式，动力足够，电耗也能控制在合理范围。
系统还有个“极致节能”模式，电量低于20%时会自动提示开启。这个模式下空调功率会限制，加速也会变缓，但能最大限度延长续航。我最低开到过5%电量才充电，系统依然工作正常。现在我对这车的续航特别有信心，周末周边游说走就走，完全没焦虑。朋友开其他品牌电动车，总抱怨续航虚标，但我这车表显续航很准，说能跑多少基本就能跑多少。我觉得续航扎实比标称续航高更重要，毕竟实际能跑多远才是硬道理。