请别再百度什么叫双离合了

看了无数篇双离合的***，实在忍受不了一帮车盲在胡说八道了。开了二十几年车，几乎所有变速箱的车都接触过，6dsg的帕萨特也用了6年23万公里。变速箱不存在贵贱之说，只是结构和工作原理不同，几万块的国产车在用，4000万的布加迪也在用，保时捷法拉利奔驰宝马一水的双离合。双离合正确的表述是手动挡和自动挡的合体，模仿手动挡司机在自行半联动和变换档位，性能的差异体现在模仿的是舒马赫还是隔壁老王，当然机械的极限跟发动机要衔接得上，这就考验车企实力了。双离合的精髓是加速时再加速，深踩油门时，能迅速从高档位横跨几个档位切换到车子允许的最低

档位，配合转速急升的发动机，实现几何级提速，所以，看百公里加速不咋地，实际驾驶时却霸气十足。开双离合车有技术要求，俗称黄金右脚，怎么跟车子人车合一，就看怎么踩油门了，这要慢慢总结，开久了就会既平顺舒适，又随心所欲，满满的驾驶乐趣。还有，搞了几十年双离合，该坏的都坏过了，该完善的也完善了，质量没什么问题。